LIWEI M1600 P150 Diesel Common Rail injektorska mlaznica – Precizni vrh za prskanje visokog-pritiska za napredne sisteme ubrizgavanja dizela
video
LIWEI M1600 P150 Diesel Common Rail injektorska mlaznica – Precizni vrh za prskanje visokog-pritiska za napredne sisteme ubrizgavanja dizela

LIWEI M1600 P150 Diesel Common Rail injektorska mlaznica – Precizni vrh za prskanje visokog-pritiska za napredne sisteme ubrizgavanja dizela

1. Proizvod: M1600 P150
2. Kompatibilna oprema: Sistemi za ubrizgavanje dizel goriva
3. Proizvođač: Zamjena za OEM
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Porijeklo: ABOSEDE Diesel
6. Rok isporuke: 3-5 radnih dana
7. Uslovi plaćanja: T/T, Western Union, PayPal

  • Brza delievery
  • Osiguranje kvaliteta
  • 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod

U modernom dizelskom sagorijevanju, performanse se ne definiraju samo "isporukom goriva", većkako se dizel fragmentira, ubrzava i distribuira na mikro-nivoima. Mlaznica injektora LIWEI M1600 P150 je projektovana upravo na ovoj raskrsnici-gdjedinamika fluida zadovoljava efikasnost sagorevanja.

Za razliku od konvencionalnog razmišljanja o mlaznicama, ovaj model se fokusira nakontrola morfologije spreja, osiguravajući optimalnu veličinu kapljica, prodiranje i miješanje{0}}kritičnih faktora za smanjenje emisije čestica i poboljšanje odziva momenta pod različitim uvjetima opterećenja.

 

Kompatibilnost sistema i opseg primjene

 

M1600 P150 je dizajniran zasistemi za ubrizgavanje dizel motora sa visokim-common rail sistemom, široko se koristi u:

Teški{0}}komercijalni kamioni (Euro V / Euro VI platforme)

Građevinski i rudarski dizel motori

Poljoprivredna mehanizacija sa elektronskom kontrolom ubrizgavanja

Pomorske pomoćne dizel jedinice

Besprekorno se integriše sa elektronski kontrolisanim strategijama ubrizgavanja, podržavajućiviše-ciklusi ubrizgavanja (pilot, glavni, post)omogućeno od strane ECU{0}}sustava

 

Okruženje pritiska i dinamika ubrizgavanja

 

Moderni common rail sistemi rade u uslovima ekstremnog pritiska:

Tipičan pritisak u šinama:1.400 – 2.500 bara

Napredni sistemi: do2.000–3.000 bara

M1600 P150 je dizajniran za održavanjestabilan odziv igle i performanse zaptivanjapod ovim pritiscima, osiguravajući:

✔ Konzistentna brzina ubrizgavanja
✔ Smanjene fluktuacije pritiska
✔ Poboljšana ujednačenost sagorevanja

Visok pritisak omogućava finiju atomizaciju, što direktno povećava efikasnost sagorevanja i smanjuje emisije

 

Strukturno inženjerstvo: mikro-preciznost

 

U svojoj srži, struktura mlaznice određuje performanse. M1600 P150 usvaja:

Ultra{0}}preciznostInterfejs za brtvljenje igle{0}}za-sjedište

Optimiziranogeometrija otvora (pod-milimetarska skala ~0,1–0,2 mm)

KontrolisanoDizajn volumena SACza stabilan prelaz protoka

Ove karakteristike osiguravaju:

→ Minimalno unutrašnje curenje
→ Stabilan koeficijent protoka
→ Smanjena erozija{0}}indukovana kavitacijom

Mlaznica radi ispodpod-mikronske tolerancije, neophodnost u modernim dizel injektorima

 

Sistem-Utjecaj na nivou: izvan mlaznice

 

Prava vrijednost M1600 P150 leži usinergija sistema:

Komponenta Interakcija
Pumpa visokog{0}}pritiska Održava stabilan pritisak u šinama
Rail akumulator Osigurava ujednačenu opskrbu tlakom
ECU Kontrolira vrijeme i trajanje ubrizgavanja
Mlaznica (M1600 P150) Finalna atomizacija i isporuka

Dobro-usklađena mlaznica osigurava da cijeli sistem radi s maksimalnom efikasnošću-a ne samo sam injektor.

 

❓ Često postavljana pitanja (FAQ)

 

P1: Zašto je pritisak ubrizgavanja tako kritičan u dizel sistemima?
Visok pritisak omogućava finiju atomizaciju, što dovodi do boljeg mešanja vazduh-dizel i čistijeg sagorevanja.

P2: Kako veličina rupe mlaznice utiče na performanse?
Manje rupe poboljšavaju atomizaciju, ali zahtijevaju veći pritisak; ravnoteža je ključna za efikasnost i prodor.

P3: Šta uzrokuje habanje mlaznice injektora?
Glavni faktori uključuju kavitaciju, lošu čistoću dizel motora i produženi rad pod visokim{0}}pritiskom.

P4: Može li ova mlaznica podržavati više-ubrizgavanje?
Da, dizajniran je za moderne ECU{0}}kontrolisane sisteme sa mogućnošću pilotiranja i nakon{1}}ubrizgavanja.

P5: Kako da znam da li mlaznica ne radi?
Simptomi uključuju grubi rad u praznom hodu, povećanu emisiju štetnih plinova, lošu potrošnju goriva i nestabilan tlak u šinama.

P6: Da li je kalibracija potrebna nakon zamjene?
Da, precizna kalibracija osigurava ispravan pritisak otvaranja i vrijeme ubrizgavanja.

 

Osnovne informacije o kompaniji

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Fleksibilni načini plaćanja za vašu udobnost

 

Kako bismo vaše iskustvo kupovine učinili lakim i lakim, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

product-750-750

Bankovni transfer

Plaćajte direktno u 15 podržanih valuta.

west union

Western Union

Brzi i globalni transferi novca.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Sigurno i praktično plaćanje putem interneta.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Uživajte u dodatnoj zaštiti uz pouzdane Alibaba transakcije.

Ovdje smo da učinimo vaš proces narudžbe bezbrižnim-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

 

Dostava je postala jednostavna

6

Recenzije kupaca

 

8

Popularni tagovi: liwei m1600 p150 diesel common rail injektor mlaznica – precizan vrh za prskanje visokog-pritiska za napredne sisteme za ubrizgavanje dizela, Kina liwei m1600 p150 diesel common rail injektor mlaznica – visoko-precizan mlaznica za prskanje visokog pritiska, proizvođač sullipp faktora za napredne sisteme za injektiranje, DLLA144P2446 za DOOSAN 0445120376, Dlla145p574 za 0433171435 za Bosch eu2, Dlla149p2593 za JMC 0445110853 0445110854, DSLA144P890+ za 0445110036, G3S56 za 5284016 5365904, L02-319 za 295050-6640

Moglo bi vam se i svidjeti

(0/10)

clearall