KANGDA 2QD103 – OEM pumpa za ubrizgavanje goriva za Huafeng 2105

TheKANGDA 2QD103pumpa za ubrizgavanje goriva služi kao tačna OEM zamjena zaHuafeng 2105dva{0}}dizel elektrana. Ova jedinica je tvornički-kalibrirana za precizno mjerenje goriva na1500 RPMpodržavajući a17kWkontinuirani izlaz. Svaka tolerancija obrade, profil podizanja klipa i podešavanje ventila za isporuku odražavaju originalnu specifikaciju opreme, osiguravajući da tehničari u radionici mogu instalirati ovu komponentu bez jurnjave problema s performansama. Za menadžere servisa koji održavaju agregate, poljoprivredne traktore ili pomoćne brodske motore, ova pumpa eliminiše kompromis između cijena na tržištu i istinskog integriteta ugradnje.

2QD103 ima adva-klipa u-izgledusa mehanički upravljanom upravljačkom stalkom. Prečnik klipa i ugao spirale su specifični za dizajn komore za sagorevanje Huafenga 2105, stvarajući krivulju isporuke goriva koja odgovara motoruSnaga plafona 17kWkod nje vladao1500 RPMradna tačka. Kućište pumpe uključuje prirubnički montažni interfejs sa integrisanim lociranjem klinova{1}}, uklanjajući svaku nejasnoću tokom poravnanja bloka. Specifikacija momenta držača ventila za isporuku je fabrički-podešena, a jedinica se isporučuje sautor pogonskog vratilaindeksiran prema zupčaniku motora. Sklop unutrašnjeg regulatora koristi mehanizam muhaste težine-prednapetog na fabričku krivu Huafeng, što znači da 2QD103 održava stabilan odziv gasa od-do punog-nazivnog opterećenja bez vanjskog podešavanja.

Ova pumpa za ubrizgavanje je isključivo dimenzionisana zaHuafeng 2105Dizel sa prirodnim usisavanjem, porodica motora koja se obično sreće u stacionarnim pogonskim glavama, malim balirkama i pumpnim stanicama za vodu na poljoprivrednim i industrijskim lokacijama. Dok blok 2105 dijeli dimenzije provrta/hoda sa nekim drugim kineskim dvocilindričnim dizelašima, unutrašnji profil bregastog vratila 2QD103 i karakteristike napredovanja goriva sunije zamjenjivosa pumpama označenim za Changchai ili Weichai ekvivalente. Postavljanje ove specifične KANGDA jedinice čuva fabričku mapu vremena ubrizgavanja, direktno utječući na ponašanje hladnog-ponašanja pri pokretanju i djelomičnog-ušteda goriva. Kupci dijelova koji podržavaju flotu opreme s pogonom Huafeng- naći će 2QD103 objedinjujući inventar bez žrtvovanja pokrivenosti aplikacija.

Prije odmotavanja 2QD103, obrišite spojnu površinu kućišta mjenjača motora krpom-koja ne ostavlja dlačice. Svaki akumulirani otpad koji uđe u ulazni otvor pumpe tokom montaže može zabiti cijev klipa unutar prve rotacije. Poravnajte klin za lociranje pumpe sa udubljenjem kućišta zupčanika; ako se osjeti otpor prije potpunog sjedenja, lagano zarotirajte radilicu motora da ponovo-indeksirate mrežu pogonskog zupčanika. Pričvrstite matice prirubnice na vrijednost zakretnog momenta odštampanu na Huafeng servisnom listu, zatezanjem u dvije faze od sredine prema van kako biste izbjegli izobličenje kućišta. Kada se montira, stavite pod pritisakdovodni vod niskog-pritiskakoristeći ručni prajmer sve dok vijak za odzračivanje na izlazu pumpe ne emituje stalan mlaz goriva bez mjehurića zraka. Pokrenite motor sa uzemljenom žicom za-isključivanje goriva dok pritisak ulja ne poraste, a zatim vratite -isključenje i pokrenite.

P1: Mogu li da instaliram 2QD103 na Huafeng 2105 koji je prethodno imao drugačiji model pumpe bez promjene vodova za gorivo?
O: Da, 2QD103 koristi isti-razmak između vodnih otvora i bandžo fitinge kao originalna fabrička pumpa. Međutim, uvijek zamijenite podloške za prignječenje i zategnite spojnice na 25 Nm kako biste spriječili curenje, koje može uvesti zrak u sistem tokom vremena.

P2: Motor se dobro pokreće, ali gubi snagu kada je opterećen preko 12 kW. Da li je pumpa neispravna?
O: Malo vjerovatno. Uvjerite se da poluga gasa dozvoljava kontrolnoj letvi da dostigne svoj potpuni-zaustavljanje. Također, provjerite pritisak pumpe za podizanje goriva – 2QD103 treba najmanje 0,2 bara ulazni tlak na 1500 RPM da bi održao svoju unutrašnju kompenzaciju. Nizak prenosni pritisak oponaša habanje pumpe.

P3: Kako KANGDA 2QD103 podnosi mješavine biodizela do B20?
O: Zaptivke pumpe i materijali klipa su kompatibilni sa B20 gorivom prema podacima testiranja proizvođača. Za mješavine iznad B20, preporučujemo-aditiv za kondicioniranje brtvi i češću promjenu filtera goriva, jer veći viskozitet može odgoditi reakciju regulatora.

P4: Koji je tipičan obrazac simptoma kada guvernerski muši utezi nose na ovoj pumpi?
O: Nepravilna regulirana brzina koja se pogoršava kako temperatura motora raste je klasičan pokazatelj. Ako pad brzine 2QD103 premašuje 8% od-opterećenja do punog-opterećenja (pri 1500 RPM), osovinske osovine muhe težine vjerovatno pokazuju žljebove – u tom trenutku je potrebna ponovna kalibracija klupe umjesto dalja dijagnostika{7}}bočne strane vozila.

P5: Da li su pojedinačni kompleti za popravku (klip, ventil za isporuku, zaptivke) dostupni za 2QD103, ili je cijela pumpa jedina opcija?
O: KANGDA nudi kompletan servisni komplet (broj dijela KDK-2105-RBK) za rekonstrukciju radionice. Međutim, za zauzeta servisna mjesta, zamjena cijele pumpe 2QD103 se često pokazuje isplativijom-kada se uračunaju cijene rada, posebno kada je motor u teško pristupačnoj instalaciji.

P6: Da li 2QD103 stiže sa prethodno-kačenim držačem solenoida za zatvaranje goriva-ili ga trebamo prebaciti sa stare pumpe?
O: Pumpa uključuje držač solenoida, ali ne i sam solenoid. Prenesite svoj postojeći 12V ili 24V namotaj za isključenje{3}}na novi nosač pomoću isporučenih vijaka za pričvršćivanje. Potvrdite da se klip u potpunosti povlači u stanju pod naponom prije pokretanja.