2Q91 / BH2Q85R8 – Pumpa za ubrizgavanje goriva za Lijia SL2110ABT dizel motor

Za radionice i distributere dijelova koji opslužuju-tešku opremu u Africi i jugoistočnoj Aziji,KANGDA 2Q91(modelBH2Q85R8) predstavlja pouzdano zamjensko rješenje zaLijia SL2110ABTpogonska jedinica. Ova dvocilindrična mehanička pumpa za ubrizgavanje je ocijenjena da podržava17,5 kWat2300 RPM, koji odgovara fabričkoj krivulji isporuke goriva za poljoprivredne traktore, male generatore i mašine{0}}za zemljane radove koji su još uvijek u upotrebi na tržištima u razvoju. Za razliku od elektronski upravljanih common rail sistema, ova jedinica se oslanja na amehanički centrifugalni regulator, nudeći jednostavan servis na terenu bez vlasničkog dijagnostičkog interfejsa.

TheBH2Q85R8zapošljava anu-projektu linijske pumpesa prečnikom klipa od8,5 mm, isporučujući dovoljnu količinu goriva po taktu za održivi niski{0}}okretni moment. Njegovosklop mehaničkog regulatoradirektno kontroliše kontrolnu letvu, prilagođavajući količinu goriva kao odgovor na varijacije opterećenja motora. Ova konstrukcija je posebno pogodna zapopravka ubrizgavanja dizel gorivatrgovine u udaljenim područjima, jer se pumpa može rastaviti, očistiti i ponovo kalibrirati pomoću osnovnih alata. Držač ventila za isporuku i cijev klipa izrađeni su odkućište{0}}kaljeni čelik, otporan na habanje od dizel-dizela sa niskim sadržajem sumpora koji se obično nalazi na tržištima u razvoju. Prirubnica za montažu pumpe prati uzorak kućišta zvona Lijia, osiguravajući da se spojnica pogonskog vratila i mreža razvodnog zupčanika poravnaju bez dodatnih adapterskih ploča.

Ova pumpa nosi2Q91 broj narudžbe, što je definitivna referenca za uparivanje saLijia SL2110ABT– atmosferski, dva-dizel motor koji se intenzivno koristiTraktori 30-40 KSod brendova kao što su Dongfeng i Jinma, kao i stacionarni agregati. Postavke opruge regulatora, vijci za ograničenje goriva u praznom hodu i graničnici maksimalne brzine unaprijed su{1}}kalibrirani na Lijia original2300 RPMnazivna brzina, eliminirajući potrebu za podešavanjem nakon-instalacije. Zadobavljači dijelova za dizel motoreZalihe za azijske i afričke poljoprivredne flote, BH2Q85R8 je -SKU sa velikim prometom zbog rasprostranjenosti motora u regionima{4}}za uzgoj pirinča i malih- građevinskih projekata.

Prilikom ugradnjeKANGDA 2Q91na SL2110ABT, kritični korak je uspostavljanje ispravnostistatičko vrijeme ubrizgavanja. Vremenska oznaka na pogonskom zupčaniku pumpe mora biti u skladu sa odgovarajućom oznakom na kućištu razvodnog zupčanika motora; svako odstupanje čak i jednog zuba zupčanika će uzrokovati usporeno ili napredno ubrizgavanje, što će dovesti do gubitka snage ili detonacije. Thevisoko{0}}cijevi za gorivopovezivanje ventila za isporuku pumpe na injektore mora biti zategnuto na ispravan moment i bez pregiba ili ograničenja, jer oni direktno utiču na povećanje pritiska ubrizgavanja-. Nakon mehaničke ugradnje, sistem za gorivo se mora napuniti otpuštanjemdržač ventila za isporukumatice i pokrenuti motor dok gorivo ne poteče bez mjehurića zraka. Zaservis ubrizgavanja dizelaprofesionalci, prilagođavanjevijak u praznom hoduna otprilike 650–700 o/min imaksimalno zaustavljanje gorivazavrtnje na fabrički{0}}navedeni hod stalka osigurava da motor jasno reaguje pod iznenadnim opterećenjem, što je uobičajeno kod zadataka mljevenja ili pumpanja vode{1}}.

TheBH2Q85R8je projektovan za duge radne intervale pod prašnjavim i visokim-ambijentskim-temperaturama, pod uslovom da se filteri goriva mijenjaju svakih 250 radnih sati. Najčešće tačke kvara – bodovanje klipa, erozija sedišta ventila za isporuku i habanje osovine težine regulatora – mogu se adresirati putem lako dostupnihkompleti za remont. U poređenju sacommon rail ubrizgavanje gorivasistemima koji zahtijevaju stolove za ispitivanje visokog{0}}pritiska i kalibraciju laptopa, ova mehanička pumpa se može u potpunosti obnoviti u lokalnoj radionici u roku od dva sata, značajno smanjujući vrijeme zastoja mašine. Za veletrgovce i menadžere voznog parka, ukupni trošak vlasništva je znatno niži jer pumpa ne zahtijeva specijalizirane elektronske dijagnostičke alate ili ažuriranja vlasničkog softvera.

P1: Kako provjeriti da BH2Q85R8 odgovara mom Lijia motoru?
A:Provjerite žig na bloku motoraSL2110ABTi izmjerite dva klina za montažu na72 mm središnji razmak. Također potvrdite da vaša stara pumpa pokazuje broj narudžbe2Q91– ova KANGDA jedinica je direktna-zamjena.

P2: Hoće li ova pumpa raditi sa B20 biodizelom?
A:Da, B20 je prihvatljiv. Za B30 mješavine, pratite zaptivku vratila akceleratora i membranu regulatora na bubrenje. KANGDA koristi nitrilne brtve sa do 20% bio-sadržaja.

P3: Koje rezervne dijelove treba da imamo za popravke na terenu?
A:Odrediti prioritete aset klipa i cijevi (8,5 mm), parovi ventila za isporuku, i akomplet opruge guvernera– pokrivaju veliku većinu kvarova na cesti.

P4: Kako ispraviti nepravilan rad u praznom hodu nakon instalacije?
A:Prvo odzračite sistem. Ako se lov nastavi, provjeriteguverner springdužina u skladu sa specifikacijama i osigurajte da kontrolna letva slobodno klizi – ostaci ugljenika iz starih vodova za gorivo često uzrokuju zaglavljivanje.

P5: Može li se ova pumpa podesiti za rad na velikoj-visini?
A:Da. Iznad 1500 metara, blago unatragmaksimalni zaporni vijak za gorivoi usporiti statički tajming za 0,5–1 stepen kako bi se smanjio dim. Kontaktirajte nas za detaljnu tabelu kalibracije nadmorske visine.