Denso pumpa za prijenos 294180-0090 – Common Rail set rotora za dovod goriva

Dizajniran kao primarni mehanizam za podizanje goriva zaDenso HP3 pumpe visokog{1}}sklopa, the294180-0090 prijenosna pumpaosigurava da regulirana opskrba gorivom stigne do sistema za ubrizgavanje. Ovoprijenosna pumpa{0}}tipa zupčanikacrpi dizel iz rezervoara i isporučuje ga pod stalnim pritiskom na dovod u fazu pumpanja visokog{0}}pritiska. Radionice i distributeri dijelova koji opslužuju moderne dizel platforme prepoznaju ovaj set rotora kao -kritičan zadatak za održavanje stabilnosti sagorijevanja i zaštite injektora širomcommon rail arhitekture.

Proizvedeno prema Denso Thailand protokolima o kvaliteti294180-0090funkcionira kao pozitivan pomakrotor setkoji se sastoji od usklađenih unutrašnjih i vanjskih zupčanika. Dio djeluje unutarHP3 common rail sistem, gdje konzistentnost ulaznog pritiska direktno reguliše-uslove na ulazu pumpe visokog pritiska. Volumetrijska efikasnost zavisi od metalurške tvrdoće i dimenzionalne preciznosti ovih sučelja zupčanika. Originalna oznaka opreme294180-0090služi kao jedina tačna referenca za zamjenu rotora HP3. Tehničari moraju potvrditi kompatibilnost brzine protoka sa Denso HP3 specifikacijama prije instalacije, jer neusklađene količine isporuke dovode do aeracije ili pada pritiska u krugu visokog{3}}pritiska. Sastav materijala komponente otporan je na degradaciju dizel goriva, ali habanje ostaje neizbježno s obzirom na male zazore.

Thetransfer pumpanalazi široku primjenu u vozilima koja se oslanjaju naDenso HP3 arhitektura ubrizgavanja. Primarna oprema uključujeToyota Hi{0}}Luxsa2KD-FTV 2.5L dizel motoriproizveden između 2005. i 2008. godine, gdje se ovaj set rotora često pojavljuje u remontima sistema goriva. Osim lakih{3}}primjena, teških{4}}kamiona izMack(LEU, LR, MRU, CHU, GU serije) iVolvo(VNL, VNM, VNR, VAH, VHD) opremljen sa 11L i 13L pogonskim postrojenjima iUS{0}}OBDstandardi za emisije takođe se oslanjaju na istu arhitekturu pumpe HP3. Distributeri dijelova koji opslužuju i opremu za-opremu za autoputeve i-vozne vozne parkove prepoznat će294180-0090kao dosljedan pokretač u okviru zaliha dizelskih rezervnih dijelova.

Instalacija ovogaset rotora pumpe za napajanjezahtijeva okruženje bez zagađivača{0}i tačno poravnanje sa pogonskim vratilom pumpe. Pristup zahtijeva uklanjanje glave pumpe HP3 ili završnog poklopca, otkrivajući šupljinu rotora. Zamjenska jedinica mora biti prethodno-podmazana čistim dizelom ili lakim montažnim uljem prije rotacije; suvi startovi uzrokuju trenutne zareze na površinama zupčanika. Pravilno fiksiranje pogonske ušice ili klina za lociranje sprečava neusklađenost, koja bi inače u potpunosti zaustavila isporuku goriva. Nakon ponovnog sastavljanja, dijagnostički nadzor bi trebao uključivati ​​provjere zaP0194-00(Krug osjetnika tlaka u cijevi za gorivo neispravan) iliP016E-00(Pritisak goriva u zatvorenoj petlji na kontrolnoj granici), oba mogu biti izazvana nedovoljnim pritiskom napajanja koji potiče od istrošene ili nepravilno postavljene pumpe za prenos.

Degradacija294180-0090direktno ugrožava život-pumpe visokog pritiska. Kavitacija nastaje kada slaba pumpa za napajanje uvede parne džepove, što dovodi do zarezivanja klipa i konačnog uništenja pumpe. Zamjenom samo kompleta rotora umjesto kompletnog HP3 kućišta, servisne radionice nude kupcima alternativu{4}}svjestan budžeta koja se odnosi na nosivi interfejs bez odbacivanja kućišta pumpe koja se može servisirati. Menadžeri voznog parka koji proaktivno mijenjaju ovu pumpu za napajanje tokom planiranog servisiranja sistema goriva primjećuju manje kvarova na brizgaljkama i smanjeno oklevanje sa hladnim-početkom. Ova intervencija komponenti čuva integritet pritiska u tračnici u cijelom lancu isporuke goriva, minimizirajući neplanirane kvarove na cesti za komercijalne operatere.

P1: Koje porodice motora koriste ovaj set rotora osim Toyote 2KD-FTV?
A:TheHP3 sistemkućište u kojem se pojavljuje i ovaj set rotoraMackiVolvoteški{0}}motori koji ispunjavaju US17 standarde o emisiji, plus razne industrijske dizel aplikacije koje koriste Denso HP3 arhitekturu. Prije naručivanja uvijek provjerite natpisnu pločicu pumpe za oznaku HP3.

P2: Da li ovaj set rotora uključuje kućište pumpe ili samo zupčanike?
A:The294180-0090napaja samo unutrašnji i vanjski sklop rotora zupčanika, ne i kompletno kućište pumpe. Instalacija zahtijeva prijenos novog rotorskog kompleta u postojeće tijelo HP3 pumpe.

P3: Koji dijagnostički simptomi ukazuju na kvar prijenosne pumpe?
A:Produženo pokretanje, pad pritiska u tračnici pri ubrzanju i kodovi grešaka koji se odnose na regulaciju pritiska goriva često upućuju na ovu komponentu. Gubitak pražnjenja nakon što vozilo stoji preko noći je još jedan uobičajen pokazatelj.

P4: Kako degradacija tlaka napajanja utječe na vijek trajanja injektora?
A:Nizak dovodni pritisak prisiljava pumpu visokog{0}}pritiska da radi jače, uvodeći kavitaciju koja oštećuje klipove. Ovo stvara metalne krhotine koje putuju nizvodno i erodiraju mlaznice injektora, dramatično skraćujući servisne intervale injektora.

P5: Mogu li ponovo koristiti originalne zaptivke prilikom zamjene ovog kompleta rotora?
A:Denso preporučuje ugradnju novih O-prstenova i brtvi zajedno sa294180-0090rotor set. Ponovna upotreba ostarjelih zaptivki rizikuje curenje goriva i ulazak zraka, kompromitirajući pritisak napajanja odmah nakon montaže.

Kako bismo vaše iskustvo kupovine učinili lakim i lakim, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Bankovni transfer

Podržava više valuta i bankovnih načina plaćanja.

Western Union

Brzi i globalni transferi novca.

PayPal

Sigurno i praktično plaćanje putem interneta.

Alibaba

Uživajte u dodatnoj zaštiti uz pouzdane Alibaba transakcije.

Ovdje smo da učinimo vaš proces narudžbe bezbrižnim-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

Popularni tagovi: denso transfer pumpa 294180-0090 – common rail set rotora za dovod goriva, Kina denso pumpa za prijenos goriva 294180-0090 – common rail set rotora za napajanje gorivom proizvođači, dobavljači, tvornica, Denso pumpa