CYEFI VG1560080020 / CB6P825 Visoki pritisak-Common Rail pumpa za gorivo

Kamion koji se nalazi u zalivu 3 sa mrtvim očitanjem pritiska u šinama nije samo pokvarena pumpa-to je prostor koji generiše nula prihoda dok se satnica vozača kreće u odnosu na krajnji rezultat vašeg klijenta. TheCYEFI VG1560080020(pečatiranoCB6P825) se bavi najvećim pojedinačnim izvorom neplaniranih zastoja u pogonu dizel motora koji vidimo u flotama s pogonom na Weichai{0}}: progresivno opadanje pumpe za napajanje koje ne pokreće kod sve dok kamion već nije na kuki. Radionice koje koriste Sinotruk, HOWO ili SHACMAN opremu poznaju obrazac-povremenog gubitka snage evidentiranog kao "samo pritužba vozača", nakon čega slijedi ne-start i kontaminirana šina koja zahtijeva zamjenu injektora uz pumpu. Ova zamjenska pumpa sprječava da se ta sekvenca ponovo ponovi.

OvoCB6P825pumpa radi kao jedinica za napajanje-sa pogonom na zupčanik-brzine-zavisna od-brzine{2}}, sa unutrašnjom pumpom za napajanje u stilu trohoida- koja crpi gorivo iz rezervoara prije nego što ga par klipa komprimuje na uobičajeni-pritisak. TheVG1560080020montaža nije univerzalna zamjena; njegov bregasti profil i hod klipa su posebno profilisani zaWeichai serije WD615, WD10 i WPblokovi, sa šarama vijaka prirubnica i brojem pogonskih klinova koji moraju odgovarati kućištu razvodnog zupčanika. Prilikom naknadne ugradnje, provjerite prefiks serijskog broja motora u odnosu na tablicu primjene, jer ventil za doziranje goriva pumpe reagira naECUkomande radnog ciklusa; neusklađenost u kalibraciji uzrokuje odstupanje pritiska u tračnici koje prelazi ±5 MPa, što pokreće dijagnostičke kodove problema kao što je P1093 (nema dovoda pritiska pumpe). TheCYEFIjedinica čuva OEM koeficijente protoka, osiguravajućiSCV (usisni kontrolni ventil)održava ciljni pritisak u tračnici tokom događaja prolaznog opterećenja, što je kritično za sprječavanje koksiranja mlaznice injektora od prekomjernog-točenja goriva.

U okviru common rail arhitekture, pumpa za dovod visokog{0}}pritiska je komponenta sa najvećim mehaničkim opterećenjem, saCB6P825klip i držač brega podložnimicropittingiljuštenje ležajaiz goriva sa osiromašenim mazivom ili uvučenom vodom. Podaci sa terena iz flote teških{1}}koja rade na 500,000+ kilometara konzistentno pokazuju da se degradacija pumpe manifestuje prvo kao nepravilna očitavanja pritiska u šinama tokomSCVUpravljanje zatvorenom-petljom, praćeno čujnim metalnim škljocanjem iz otvaranja ventila za smanjenje pritiska pri maksimalnoj isporuci pumpe. Kada jeVG1560080020pumpa ne uspije da uspostavi osnovni pritisak tokom pokretanjaECUzadano na ograničenim mapama ubrizgavanja, često stvarajući crni dim i izražen gubitak obrtnog momenta iznad 1.200 o/min. Zamjena istrošene pumpe prije nego što izbaci ostatke željeza u šinu štiti graničnik pritiska i solenoide injektora od kontaminacije-popravka koja izbjegava kaskadni sistem-široka zamjena koja košta znatno više od same pumpe.

Disciplina punjenja vašeg tehničara određuje da li ova pumpa preživi nakon prvog intervala zamjene ulja. TheCB6P825zahtijeva ručni ciklus odzračivanja koji pročišćava kućište prije nego što se starter uključi-pokretanje suhe pumpe generiše trenutno nagrizanje na površini klipa, a to smo oštećenje vidjeli unutar 4 sekunde rada. TheCYEFI VG1560080020uključuje klip za pražnjenje koji uvlači gorivo kroz dovodni vod na 0,3 bara, omogućavajući kućištu da se napuni bez uvođenja sila smicanja. Zategnite izlaz visokog-pritiska na 60 Nm u tri stepena i zamijenite podlošku za podmetanje ispod ulaznog vijka svaki put kada-ponovnom upotrebom padne sila stezanja za 40%, izazivajući mikro-propuštanje koje usisava zrak uHPCR sistempreko noći i proizvesti teške jutarnje startove koji frustriraju vozače i prožvakaju vaš raspored servisa.

Parametar	Specifikacija
OEM broj dijela	VG1560080020
Broj pečata	CB6P825
Application Engine	WeichaiWD615 / WD10 / WP serija
Vehicle Fitment	Sinotruk HOWO / SHACMAN / Teški kamioni
Sistem	Common Rail-visoki pritisak (HPCR)
Tip napojne pumpe	Unutrašnji trohoidni zupčanik
Failure Code Associated	P1093 (bez dovoda pritiska pumpe)

P1: Mogu li obnoviti samo klip umjesto zamjene pune VG1560080020 pumpe?
A:Ne. Istrošenost ležaja grebena i degradacija mjernog ventila obično prate kvar klipa. KompletanCYEFImontaža garantuje da svi pokretni dijelovi ostaju unutar tvorničke tolerancije.

P2: Koji kodovi grešaka ukazuju na pumpu CB6P825?
A:P1093 (bez dovoda tlaka pumpe) u kombinaciji sa stvarnim ciljem zaostajanja tlaka u tračnici za 10 MPa tijekom pokretanja potvrđuje propadanje pumpe nakon što su filteri isključeni.

P3: Koji vijek trajanja možemo očekivati ​​pod teškim uslovima transporta?
A:5.000–8.000 radnih sati uz odgovarajuću filtraciju goriva i odvajanje vode. Aditivi za podmazivanje dodatno produžavaju ovaj interval.

P4: Da li je pumpa unaprijed-pripremljena za trenutnu instalaciju?
A:Ne, šalje se suvo. Ručno punjenje kruga niskog-kola niskog pritiska je obavezno prije pokretanja kako bi se spriječilo zarezivanje klipa-suvi startovi poništavaju garanciju.

P5: Da li nudite produženu garanciju za veleprodajne narudžbe flote?
A:Da. Primjenjuje se 12-mjesečna standardna garancija, s proširenom pokrivenošću koja je dostupna za flote koje podnose odobrenu evidenciju o instalaciji i održavanju filtera.

 

Kako bismo vaše iskustvo kupovine učinili lakim i lakim, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Ovdje smo da učinimo vaš proces narudžbe bezbrižnim-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

 

 

Popularni tagovi: cyefi vg1560080020 / cb6p825 high-common rail pumpa za gorivo, Kina cyefi vg1560080020 / cb6p825 high-proizvođači common rail pumpi za gorivo, dobavljači, fabrika