Bosch 0928400771 – Ventil za doziranje sa samoregulirajućim magnetnim krugom za temperaturno-kompenziranu izlaznu snagu
video
Bosch 0928400771 – Ventil za doziranje sa samoregulirajućim magnetnim krugom za temperaturno-kompenziranu izlaznu snagu

Bosch 0928400771 – Ventil za doziranje sa samoregulirajućim magnetnim krugom za temperaturno-kompenziranu izlaznu snagu

1. Proizvod:0928400771
2. Kompatibilna oprema: Sistemi za ubrizgavanje dizel goriva
3. Proizvođač: Zamjena za OEM
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Porijeklo: ABOSEDE Diesel
6. Rok isporuke: 3-5 radnih dana
7. Uslovi plaćanja: T/T, Western Union, PayPal

  • Brza delievery
  • Osiguranje kvaliteta
  • 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod

U konvencionalnom mjernom ventilu, magnetska sila je funkcija struje zavojnice i geometrije magnetnog kola. Međutim, i otpor zavojnice i magnetna svojstva materijala jezgre mijenjaju se s temperaturom - otpor raste, smanjujući struju, a permeabilnost jezgra se smanjuje, smanjujući magnetni fluks. Ova dva efekta se kombinuju kako bi smanjili magnetnu silu kako temperatura raste, uzrokujući da se armatura pomeri u drugu poziciju za isti radni ciklus. 0928400771 je konstruiran sa samoregulirajućim magnetnim krugom-koji automatski kompenzuje ove temperaturne efekte, održavajući konzistentnu magnetnu silu u opsegu radne temperature. To je ventil koji isporučuje istu silu na 120 stepeni kao i na 20 stepeni, osiguravajući da je položaj armature određen isključivo radnim ciklusom, a ne temperaturom.

Temperatura{0}}Odnos sila - Zašto se magnetna sila povlači

Magnetska sila koju generiše solenoid zavisi od dva faktora: struje u zavojnici, koja određuje magnetomotornu silu, i permeabilnosti magnetnog kola, koja određuje koliki se deo te sile pretvara u kretanje armature. Kako temperatura raste, otpor zavojnice se povećava, smanjujući struju za dati napon, a permeabilnost materijala jezgre se smanjuje, smanjujući magnetni tok. Ova dva efekta su aditivna - sila pada za otprilike 0,5 % po stepenu Celzijusa u tipičnom dizajnu. ECU može kompenzirati promjenu otpora podešavanjem PWM radnog ciklusa, ali ne može kompenzirati promjenu propusnosti jer nema temperaturni senzor u ventilu. 0928400771 koristi materijal jezgre sa propusnošću koja se lagano povećava s temperaturom - osobina koja kompenzuje pad struje izazvan otporom-i održava konstantnu silu.

Kako radi -samoregulišući magnetni krug

Samoregulacija se{0}}postiže kombinacijom specifičnog materijala jezgra i pažljivo dizajnirane geometrije magnetnog kola. Materijal jezgre je prilagođena legura sa temperaturnim koeficijentom propusnosti koji je pozitivan - propusnost raste s temperaturom, za razliku od standardnog električnog čelika. Ovo povećanje kompenzira smanjenje struje uzrokovano povećanjem otpora. Geometrija magnetnog kola je također dizajnirana tako da je put fluksa raspoređen - distribuirani put fluksa je manje osjetljiv na temperaturno{6}}indukovane promjene permeabilnosti nego koncentrirani put. Rezultat je magnetna sila koja je stabilna unutar ± 2 % u cijelom temperaturnom rasponu, u poređenju sa ± 8-10 % za standardni dizajn.

Obrasci kvarova - kada se izgubi kompenzacija temperature

Temperaturna kompenzacija može biti izgubljena ako je magnetni krug oštećen -, na primjer, ako ventil ispadne i jezgro je napuklo, ili ako je ventil izložen temperaturama iznad projektovane granice. Napuklo jezgro mijenja propusnost i temperaturna kompenzacija više nije efikasna. Prvi simptom je često odstupanje u radnom ciklusu sa temperaturom - ECU mora podesiti radni ciklus kako se motor zagrijava kako bi održao isti tlak u šinama. Originalni 0928400771 proizveden je od materijala jezgre koji je otporan na pucanje i dizajniran je da radi na temperaturama do 150 stepeni bez degradacije.

Instalacija – provjera temperaturnog odziva

Instalacija 0771 je slična ostalim CP4 ventilima - očistite montažnu površinu, zamijenite O-prsten i pomoćni prsten, zategnite pričvrsnu maticu na 23 Nm ± 2 Nm. Međutim, postoji poseban korak provjere:izvršite test temperaturnog odziva nakon instalacije. Pokrenite motor na hladno i pratite radni ciklus mjernog ventila dok se motor zagrijava do radne temperature. Radni ciklus bi trebao ostati stabilan - promjena veća od 2 % ukazuje da temperaturna kompenzacija ne radi. Test je jednostavna provjera koja se može izvesti s većinom dijagnostičkih alata.

Često postavljana pitanja

Q1: Kako mogu znati da li temperaturna kompenzacija mog ventila radi ispravno bez uklanjanja?
→ Pratite radni ciklus ventila za doziranje od hladnog starta do pune radne temperature. Ako se radni ciklus promijeni za više od 2 % između hladnog i vrućeg, temperaturna kompenzacija možda neće raditi. Dobro-funkcionalni 0771 će pokazati stabilan radni ciklus.

Q2: Mogu li koristiti 0928400771 na BMW-u koji je prvobitno koristio 0830?
→ Da, u većini CP4.2 aplikacija. 0771 ima samoregulirajuće magnetno kolo koje je posebno vrijedno u primjenama na visokim{4}}ima, i direktna je zamjena za 0830 u mnogim aplikacijama. Uvijek provjerite kompatibilnost s kalibracijom motora.

Q3: Zašto moj motor ima glatki hod u praznom hodu kada je hladan, a hrapav u praznom hodu kada je vruć?
→ Ovo je često uzrokovano magnetnim krugom koji ne kompenzira temperaturu - sila pada kako temperatura raste, mijenjajući položaj armature. 0771 je dizajniran da to spriječi održavanjem konstantne sile u temperaturnom rasponu.

Q4: Koji je najčešći uzrok gubitka temperaturne kompenzacije u ovom ventilu?
→ Fizičko oštećenje materijala jezgre - ventil se ne smije ispustiti ili podvrgnuti prekomjernoj sili tokom instalacije. Materijal jezgre 0771 je robustan, ali može napuknuti udarcem. Uvijek pažljivo rukujte ventilom.

Q5: Zamijenio sam ventil, ali radni ciklus i dalje varira s temperaturom - je ventil neispravan?
→ Provjerite napon baterije - Izračun radnog ciklusa ECU-a zavisi od napona-, a promjena napona može uzrokovati odstupanje radnog ciklusa. Također, provjerite da li senzor pritiska u tračnici ima pomaka -, senzor za pomicanje može uzrokovati da ECU komanduje različitim radnim ciklusom bez obzira na performanse ventila.

Q6: Radi li temperaturna kompenzacija s mješavinama biodizela?
→ Da. Temperaturna kompenzacija se zasniva na dizajnu magnetnog kola, na koji ne utiče vrsta goriva. Međutim, biodizel ima drugačiji viskozitet, što može uticati na hidraulične sile na armaturu. 0771 je dizajniran da kompenzira temperaturne efekte na magnetsko kolo, a ne efekte viskoznosti goriva.

1.jpeg

2

3

4

 

Fleksibilni načini plaćanja za vašu udobnost

 

Kako bismo vaše iskustvo kupovine učinili lakim i lakim, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

product-754-754

Bankovni transfer

Podržava više valuta i bankovnih načina plaćanja.

west union

Western Union

Brzi i globalni transferi novca.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Sigurno i praktično plaćanje putem interneta.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Uživajte u dodatnoj zaštiti uz pouzdane Alibaba transakcije.

Ovdje smo da učinimo vaš proces narudžbe bezbrižnim-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

 

Dostava je postala jednostavna

6

Recenzije kupaca

 

8

Popularni tagovi: bosch 0928400771 – mjerni ventil sa samo-regulirajućim magnetnim krugom za temperaturno{2}}kompenziranu izlaznu silu, Kina bosch 0928400771 – mjerni ventil sa samo-regulirajućim magnetnim krugom za temperaturu{5}}kompenziranu silu sa temperaturom{5}}kompenziranom silom, proizvođači suppli faktora,, 0445120067, Bosch ventil, Dizel kontrolni ventil, F00RJ01479

Moglo bi vam se i svidjeti

(0/10)

clearall