Bosch 0414755008 – Pumpa koja sprječava habanje klina pogonskog vratila kroz optimizirane žljebove za podmazivanje

U pumpi visokog{0}}pritiska, pogonsko vratilo je komponenta koja prenosi obrtni moment od motora do bregastog vratila pumpe. Osovina ima žicu koja je u zahvatu sa bregastom osovinom, a klapna je izložena velikim torzijskim opterećenjima i ponavljanim ciklusima ubrzanja i usporavanja. Zupci se vremenom troše - zupci postaju zaobljeni, a osovina gubi zahvat sa bregastom osovinom. 0414755008 je Bosch pumpa koja je dizajnirana sa optimiziranim žljebovima za podmazivanje na zupcu pogonskog vratila - žljebovi su strojno urezani u zupce utora i obezbjeđuju kontinuirano dovod maziva na kontaktne površine, smanjujući stopu habanja. Pumpa je ta koja održava čvrsto spajanje utora, tako da se vrijeme bregastog vratila održava i dovod goriva je konzistentan.

Pogonska osovina je komponenta koja povezuje pumpu sa motorom. Osovina ima klin koji zahvaća sa bregastom osovinom - niz zubaca koji se uklapaju u odgovarajuće žljebove. Zglob prenosi obrtni moment od motora do pumpe, a podvrgnut je fluktuacijama brzine motora i pulsacijama bregastih režnjeva pumpe. Vremenom se zubi troše -, uglovi postaju zaobljeni, a zahvat se smanjuje. Smanjeni angažman stvara zazor koji mijenja vrijeme pumpe, a isporuka goriva nije dosljedna. 0414755008 ovo rješava sa optimiziranim žljebovima za podmazivanje koji su strojno urezani u zupce - žljebovi su široki 0,5 mm i duboki 0,3 mm, i pružaju kontinuirano dovod maziva na kontaktne površine. Mazivo smanjuje trenje i stopu habanja, a zahvat se održava.

0414755008 koristi utore pogonske osovine sa strojno obrađenim žljebovima za podmazivanje. Žljebovi su široki 0,5 mm i duboki 0,3 mm i protežu se cijelom dužinom kliznih zuba. Žljebovi obezbjeđuju kontinuirani dovod maziva na kontaktne površine - mazivo je samo gorivo, a žljebovi prenose gorivo od ulaza pumpe do spoja s utorom. Lubrikant smanjuje trenje između zuba, a stopa trošenja je smanjena. Zahvaćanje žljebova se održava, a vrijeme pumpe je dosljedno.

Najčešći kvar je istrošeni klin - zubi se troše, a zahvat je smanjen. Simptom je gubitak snage i povećanje buke pumpe.

Instalacija 0414755008 je mehanička procedura - uklonite staru pumpu, očistite montažnu površinu, zamijenite O-prsten i zategnite pumpu na 25 Nm. Pumpa mora biti napunjena prije pokretanja motora.

Q1: Kako mogu znati da li mi je istrošena zupca pogonskog vratila?→ Pumpa proizvodi buku tapkanja i motor gubi snagu.

Q2: Mogu li koristiti standardnu ​​pumpu kao zamjenu?→ Standardna pumpa možda nema žljebove za podmazivanje.

Q3: Zašto moja pumpa kuca?→ Zupci se mogu nositi - zubi su zaobljeni.

Q4: Koji je najčešći uzrok kvara pumpe?→ Istrošeni klin - zubi se troše, a zahvat je smanjen.

Q5: Da li pumpa radi sa biodizelom?→ Da, ali biodizel može ubrzati stopu trošenja.

Q6: Koja je garancija na pumpu?→ Pumpa ima 12-mjesečnu garanciju.

 

Kako bismo vaše iskustvo kupovine učinili lakim i lakim, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Ovdje smo da vaš proces narudžbe učinimo bezbrižnim-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

 

 

Popularni tagovi: bosch 0414755008 – pumpa koja sprečava habanje klina pogonskog vratila kroz optimizovane žlebove za podmazivanje, Kina bosch 0414755008 – pumpa koja sprečava habanje klina pogonskog vratila kroz optimizovane žlebove za podmazivanje proizvođači, dobavljači, fabrika, 0445020530, 1042300FE010, Pumpa za ubrizgavanje dizel goriva 0445020050 ME225083, EURO 6, TIER 4 finale