Dizel pumpa za ubrizgavanje 104646-6481 NP-VE4/11F1900LNP2079|OEM 8971881910 za ISUZU 4JA1 motor – VE rotirajuća pumpa visoke preciznosti
1. Proizvod: 104646-6481 NP-VE4/11F1900LNP2079
2. Kompatibilna oprema: Sistemi za ubrizgavanje dizel goriva
3. Proizvođač: Zamjena za OEM
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Porijeklo: ABOSEDE Diesel
6. Rok isporuke: 3-5 radnih dana
7. Uslovi plaćanja: T/T, Western Union, PayPal
- Brza delievery
- Osiguranje kvaliteta
- 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod
U ekosistemu dizel motora, pumpa za ubrizgavanje nije samo komponenta-većcentralno tijelo za mjerenje vremena. The104646-6481 NP-VE4/11F1900LNP2079pumpa funkcioniše kao sinhronizovani sistem za merenje goriva koji diktira ritam sagorevanja, vreme ubrizgavanja i raspodelu pritiska.
Za razliku od benzinskih sistema, sagorevanje dizela se u potpunosti oslanja nakompresijsko paljenje, čineći misiju preciznosti ubrizgavanja-kritičnom. Ova pumpa pretvara sirovi dizel u precizno odmjeren,-protok energije pod visokim pritiskom-obezbeđujući optimalnu atomizaciju i efikasnost sagorevanja pod različitim uslovima opterećenja.
OEM identitet i kompatibilnost jezgre
Ovaj model je dioPorodica rotacionih pumpi Zexel/Denso VE, naširoko koristi u lakim{0}}i industrijskim dizel motorima.
Broj dijela: 104646-6481
OEM broj: 8971881910
Tip pumpe:VE4 / 11F1900LNP2079
Kompatibilnost motora:ISUZU 4JA1 serija
VE4 konfiguracija označava a4-cilindrični razvodni sistem, isporučujući gorivo uzastopno sa dosljednim izlaznim pritiskom-idealno za kompaktne dizel platforme.
Inženjerski podaci i omotnica performansi
Sa stajališta performansi, ova pumpa radi u okviru fino podešenog tlaka i perioda isporuke:
Raspon pritiska ubrizgavanja:Približno. 120–350 bara (tipični raspon mehaničkog VE sistema)
Kalibracija nominalne brzine:~1900 RPM (kao što je označeno sa "11F1900")
Način isporuke goriva:Tip rotacionog razvodnika
Kontrolni mehanizam:Mehanički regulator + unaprijed vrijeme
Ova konfiguracija osigurava stabilnu isporuku goriva čak i u okruženjima s promjenjivim opterećenjem kao što su terenska{0}}vozila ili laki komercijalni kamioni.
Strukturna anatomija: preciznost unutar kompaktnog dizajna
VE pumpa je poznata po svomkompaktna ali visoko integrirana struktura, kombinujući više podsistema:
✔ Klip visokog-pritiska i bregasta ploča
✔ Rotor razdjelnika za više-isporuku
✔ Sklop mehaničkog regulatora
✔ Uređaj za unaprijed vrijeme
✔ Kontrolni rukav za doziranje goriva
Ovaj integrirani dizajn smanjuje složenost vanjskih cijevi uz održavanjevisoka volumetrijska efikasnost i smanjen rizik od curenja.