KANGDA 2QT86 / BH2QT85R9 – Direktna-prikladna pumpa za 2105 pogonske jedinice

TheKANGDA 2QT86(razmjenaBH2QT85R9) predstavlja fabrički{0}}komponentu za isporuku goriva2105-serija dvocilindričnih dizel motora, okrećući se prema2300 RPMi proizvodnju27 HPu standardnoj izvedbi. Ova jedinica ostavlja naše postrojenje kalibrirano prema strogim standardimaWeichai KaiwoOEM proizvodnja, što znači da radionice dobijaju -rješenje koje zaobilazi nagađanja o naknadnim prilagođavanjima.

Ova-linijska pumpa s klipom koristi mehanički regulator za mjerenje goriva u opsegu opterećenja. TheBH2QT85R9oznaka potvrđuje određeni hod brega i prečnik klipa, diktira zapreminu isporuke po događaju ubrizgavanja. At2300 RPM, pumpa pospješuje hidraulično vrijeme kako bi odgovarala27 HPvršna izlazna snaga, osiguravajući da je događaj sagorijevanja usklađen sa pozicijom klipa za maksimalni pritisak u cilindru. Testovi na klupi potvrđuju da ova jedinica izdržava pritisak ubrizgavanja iznad1000 barana punom stalku, sa unutrašnjim zazorima koji se drže u mikronskim tolerancijama. U kontekstu, common rail pumpe rade na sličnim hidrauličkim principima, ali ova mehanička jedinica nudi-upotrebljive prednosti-nije potreban vlasnički dijagnostički softver. Guverner reaguje na promene opterećenja unutar milisekundi, sprečavajući prekoračenje brzine na agregatima ili vuču na traktorima. Servisne radionice trebaju imati na umu pritisak otvaranja ventila za isporuku, tvornički{5}}namješten na200 bara, što utiče na kvalitet atomizacije i neprozirnost izduvnih gasova.

Radionice se često susreću sa ovim pumpama u voznim parkovima za iznajmljivanje i farmama gdje zastoji direktno utiču na prihod. TheKANGDA 2QT86prilagođava termičke cikluse tipične za povremenu upotrebu, sa cijevima klipa tretiranim protiv površinskih udubljenja od ustajalog goriva.

Započnite zaključavanjem motora na TDC kompresijskom hodu za cilindar #1. Pregledajte spojnu površinu pogonskog zupčanika; bilo kakve neravnine ili ogrebotine će pogrešno poravnati prirubnicu pumpe. PovuciteBH2QT85R9u kućište dok se zupci zupčanika potpuno ne zakače-nemojte udarati tijelo pumpe. Zategnite matice za pričvršćivanje poprečno na45–50 Nmprema standardima Weichai trgovine. Pričvrstite-vodove za gorivo pod visokim pritiskom, zategnute spojeve na25 Nmkako bi se izbjeglo izobličenje baklje. Povratni vod niskog{1}}pritiska mora ostati neograničen; blokiran povratak podiže pritisak kućišta i može progurati gorivo kroz zaptivku klipa. Nakon mehaničkog pričvršćivanja, pročistite sistem tako što ćete pucati na svaku maticu injektora dok se okreće-pazite na strujanje čvrstog goriva bez pjene. Podesite zavrtanj na praznom hodu da dobijete stabilan600–650 o/minnema{0}}učitavanja u mirovanju; ako motor radi, sumnjajte na ulazak zraka na usisnu stranu ili na zaglavljenu muhu guverner.

Iako moderne common rail pumpe zahtijevaju elektroničku kontrolu,KANGDA 2QT86služi kao-alternativa za starije flote. Umjesto da rastavljaju opremu zbog kvarova na sistemu goriva, trgovine mogu obnoviti ovu jedinicu koristeći naše unaprijed-uparene setove klipa i cijevi. Istrošenost se obično manifestuje kao odloženo pokretanje-, bijeli dim u hladnom stanju u praznom hodu ili slabljenje snage pod opterećenjem na nagibu. Rekalibracija na testnoj{6}}stoliBH2QT85R9vraća ujednačenost ubrizgavanja između cilindara-kritično jer nejednaka isporuka uzrokuje vibracije radilice i zamor ležaja. Pumpu isporučujemo spremnu-za-rad, tako da vaši tehničari izbjegavaju radno-intenzivan proces slaganja podmetača-slaganja i usklađivanja profila brega. Ovaj pristup smanjuje troškove dijelova za otprilike polovicu u poređenju sa sklopovima-prodavcima, uz zadržavanje identičnog mapiranja goriva za2105at27 HPi2300 RPM. Za flote koje pokreću više jedinica, držanje rezervne kalibrirane pumpe na polici minimizira kašnjenje-vezano za vremenske prilike i mehaničko iznenađenje.

P1: Postoje li vidljive oznake koje potvrđuju da se ova pumpa poklapa sa 2105 tempom motora?
A:Da, kućište ima laserski-ugraviranu referentnu oznaku vremena. Poravnajte ovo sa pokazivačem kućišta motora kada zamašnjak sjedne na specificirani BTDC zarez-ovo garantuje ispravno faziranje bez mjerača.

P2: Hoće li ova jedinica tolerirati kontinuirani rad pri maksimalnoj reguliranoj brzini?
A:Unutrašnje komponente su ocijenjene za izdržljivost2300 RPMdužnost. Međutim, uvjerite se da su ventilator za hlađenje i hladnjak čisti; povišene temperature rashladne tečnosti iznad 95 stepeni smanjuju viskozitet goriva i smanjuju podmazivanje klipa.

P3: Koje je vrijeme za zamjenu ako naručim više komada za svoj veleprodajni inventar?
A:Narudžbe se isporučuju u roku od 48 sati vazdušnim ili morskim transportom. Svaka jedinica prolazi završno-testiranje protoka prije pakovanja, tako da dobijate dosljednu kalibraciju za sve dijelove.

P4: Kako funkcionira proces garancije za pumpu koja pokvari tokom početnog rada-?
A:Vratite uređaj sa fotografijama instalacije i kratkim opisom kvara. Naš tehnički tim analizira kvar-uobičajeni problemi su kontaminirano gorivo ili nepravilno odzračivanje, ali proizvodne greške su u potpunosti pokrivene.

P5: Može li se regulator podesiti za rad na većoj nadmorskoj visini (iznad 2000m)?
A:Da, prednaprezanje opruge regulatora može se mijenjati. Kontaktirajte našu podršku za{1}}specifične podatke podešavanja visine; nudimo alternativne setove podmetača za planinske primjene.