KANGDA 2Q67 (BH2Q85R8) Pumpa za ubrizgavanje goriva za motor 2110

OvoKANGDA Naredba br. . 2Q67– naizmjenično se pominje kaoPumpa Model BH2Q85R8– predstavlja tvornički{0}}kalibriranpumpa za ubrizgavanje gorivarazvijen posebno zaDizel motor serije 2110. Proizvedena u pogonu Shandong Kangda u Zhenjiangu, ova mehanička pumpna jedinica je projektovana za kontinuirani-radvan{0}}dizel aplikacije na autoputu. Preciznost doziranja goriva ugrađena je u dizajn, omogućavajući efikasno upravljanje sagorijevanjem u konstanti1500 RPMradna tačka. Generatorski agregati, poljoprivredni sistemi za navodnjavanje i stacionarni industrijski agregati često se oslanjaju na toOEM{0}} pumpa za ubrizgavanjeza dosljedno pokretanje, glatku rotaciju i vidljivo smanjeni dim iz izduvnih gasova.

U okviruBH2Q85R8jedinica sjedi amehanička pumpa za ubrizgavanje goriva sa dva-cilindara u-liniopremljen sa anPrečnik klipa 8,5 mm– dimenzija koja direktno upravlja isporukom količine goriva pri nazivnoj brzini radilice. Kalibraciono kodiranje2Q67razlikuje ovu konkretnu verziju za 2110 pogon, osiguravajući todovodni ventilkarakteristike icam liftprofili precizno odgovaraju zapremini motora od 2,23L i17:1 omjer kompresije. Konstrukcija koristi legure-otporne na habanje kako bi izdržale produžene radne cikluse, uz podmazivanje putem prskanja ili metoda prisilnog{2}}ulaganja. Iako unutrašnje komponente pumpe mogu tolerisati približavanje brzina2100 RPM, integrirani guverner održava ocjenu1500 RPMzadata vrijednost, održavanje19kW mehanička snagau različitim uslovima opterećenja.

Direktna pokrivenost aplikacija cilja2-motor 2110, 4-taktni, vodeno hlađensastavljena na proizvodnoj liniji Zhenjiang, što ovu pumpu čini direktnom zamjenom za brojne industrijske instalacije.Kućišta generatora, pumpe za poljoprivredne prskalice, istacionarna oprema za sabijanjeimati najviše koristi od podešavanja obrtnog momenta{0}}pristrasnog momenta primijenjenog na ovoBH2Q85R8varijanta. Za razliku od automobilskih-pumpi koje daju prioritet velikom-brzinom odzivu, ova kalibracija naglašava niski-potisak i termičku efikasnost tokom produženog vremena rada. Operateri opreme koji koriste ZH2110D – popularni derivat direktnog-ubrizgavanja koji dijeli identičnu geometriju provrta/hoda – također će pronaći potpunu kompatibilnost saKANGDA 2Q67montaža.

Precizna montažaKANGDA 2Q67pumpa zahteva pažnju naNavoj za držanje izlaznog ventila M12x1,25i pravilno povezivanje sa zupčanikom motora putem standardnih koraka pozicioniranja (obično φ50 ili φ68). Svaki vazduh uvučen usistem dizel gorivakrozspojni navoj povratne cijevi za gorivoće ugroziti dosljednost isporuke – ispravna primjena momenta sprječava ovu ranjivost. Vremenske oznake koje se nalaze na prirubnici pumpe moraju biti poravnate sa zupčanikom radilice 2110 tokom montaže; u suprotnom, faza ubrizgavanja odstupa od tvorničke namjere. Prije konačnog zatezanja, asto za ispitivanje ubrizgavanja gorivatreba koristiti za provjeruhod klipaputovanja iopruga ventila za isporukupre-kompresiju, potvrđujući da guverner pokreće prekid-tačno na pragu od 1500 o/min.

Madacommon rail sistemidominiraju savremenim raspravama o dizel motorima,BH2Q85R8mehanička pumpa zadržava značajnu važnost za stručnjake za popravke. Zalihe radionica imaju koristi od skladištenja ove jedinice jer je mehanički regulator iklip-i-cijevarhitektura dozvoljava remont sa osnovnim alatima – nije potrebna vlasnička elektronska dijagnostika. Mnogi pozivi za rješavanje problema u vezi s "tvrdim hladnim startovima" ili "upornim crnim izduvnim gasom" u starim mašinama sa pogonom 2110 sežu do istrošenosti površine klipa. SnabdevanjeKANGDA 2Q67nudi vlasnicima opreme finansijski razuman put za obnavljanje nazivne snage i suzbijanje prekomjerne potrošnje goriva, izbjegavajući znatne troškove potpune zamjene motora. Proizvodnja podISO/TS 16949Protokoli kvaliteta jačaju integritet komponenti u svakoj isporučenoj jedinici.

P1: Kako mogu pouzdano utvrditi da je za moj motor potrebna varijanta 2Q67?
A:Pogledajte natpisnu pločicu motora za oznaku "2110" i provjerite da li je nazivna brzina1500 RPM. Unakr-provjerite kod narudžbe postojeće pumpe (2Q67) ili oznaku pumpe za ulje (BH2Q85R8). KANGDA natpisna pločica pruža definitivno podudaranje, budući da neki katalozi za poprodajno tržište navode istu pumpu pod alternativnim fabričkim kodovima.

P2: Koji operativni simptomi ukazuju na neispravnost pumpe BH2Q85R8?
A:Iskustvo iz radionice pokazujesmanjena snaga pod opterećenjem, jaki crni dimovi ili nepravilni obrasci mirovanja. Nošenaklippovršine i degradiraneisporučni ventiliobično uzrokuju ove znakove nedosljednim fazama ubrizgavanja.

P3: Da li je jeftinija-ne-OEM pumpa održiva zamjena za KANGDA 2Q67?
A:Zamjena je tehnički moguća, ali nosi rizik. TheBH2Q85R8uključuje specifično mapiranje goriva za 2110 hod i geometriju kompresije. Ne-kalibrirane alternative često propuštaju traženoisporuka gorivakriva potrebna za snagu od 19 kW pri 1500 RPM, povećavajući potrošnju i rizikujući unutrašnje oštećenje motora.

P4: Koji servisni interval se preporučuje za ovu pumpu za ubrizgavanje?
A:Uz čisto gorivo i redovne izmjene filtera,KANGDA 2Q67često prelazi 10.000 radnih sati. Ipak, zamjenaklipidovodni ventilu intervalima od 2.000–3.000 sati je standardna praksa među prodavaonicama dizelaša radi očuvanja vrhunske operativne efikasnosti.

P5: Hoće li se ova pumpa pravilno montirati na varijantu motora ZH2110D?
A:Da,BH2Q85R8služi kao standardna oprema za ZH2110D, široko korištenu verziju direktnog-ubrizgavanja koja se često instalira u generatorskim aplikacijama na globalnim tržištima.

P6: Koji uslovi skladištenja se preporučuju prije ugradnje pumpe?
A:Čuvajte jedinicu zatvorenu u fabričkom pakovanju kako biste blokirali čestice u vazduhu. S obzirom na taj napad vlage na visoku-preciznostklippovršine mogu degradirati performanse, čuvajte pumpu u -kontrolisanom klimom,-prostoru sa niskom vlagom.