KANGDA 2Q31 BH2Q85R8 Pumpa za ubrizgavanje goriva – Direktno za Jiangdong 2102

Dizajniran posebno zaDizel motor serije Jiangdong 2102, theKANGDA 2Q31 (BH2Q85R8)pumpa za ubrizgavanje goriva isporučuje odmjereno gorivo pri reguliranoj brzini od3000 RPM u konfiguraciji direktnog{1}}pogona. Ovu pumpu tipa mehaničkog distributera- često specificiraju radionice za poljoprivrednu opremu i dobavljači dizelskih dijelova kao -za-zamjenu za istrošene originalne sklopove, vraćanje ispravne isporuke goriva bez potrebe za modifikacijama kućišta razvodnog mehanizma motora ili cijevi za gorivo.

Distribucija goriva uBH2Q85R8oslanja se na arotirajući klipkoji istovremeno uzvrati kako bi podigao pritisak i doveo gorivo do svakog cilindra. Pumpa je uređena za a2-cilindarski dizel ciklus, korištenjem klipa za mjerenje8,5 mm u prečnikuza regulisanje volumena ubrizgavanja precizno zaJiangdong 2102pod različitim uslovima opterećenja. Amehanički centrifugalni regulatorintegriran je u tijelo pumpe, automatski modulira položaj nosača goriva kako bi održao stabilan rad u praznom hodu i spriječio prekoračenje brzine na3000 RPMgornja granica. Statičko napredovanje ubrizgavanja je tvornički kalibrirano između18 stepeni i 22 stepena ispred gornje mrtve tačke, prozor koji odgovara dizajnu komore za sagorevanje ovog konkretnog motora. Montaža se vrši preko apriključak tipa prirubnice-koji se direktno indeksira sa zupčanikom motora, osiguravajući koncentričnost između pogonskog vratila pumpe i bregastog{0}}zupčanika bez potrebe za podmetanjem ili naknadnim adapterskim pločama.

Model motoraJiangdong 2102pokreće širok spektar mobilnih i stacionarnih mašina, uključujućihodati-za traktorima, kombajni, pumpe za navodnjavanje, vibracionim valjcima, irezervne generatorske jediniceobično se koriste u poljoprivrednim operacijama jugoistočne Azije, Afrike i Latinske Amerike. Za podršku uslužnim objektimaPoljoprivredna dizel oprema kineskog{0}}podrijetla, the2Q31 kod za narudžbuiModel pumpe BH2Q85R8služe kao pouzdane unakrsne-referentne tačke prilikom nabavke zamjenskih{1}}komponenti za mjerenje goriva. Mnoge radionice drže ovu pumpu na zalihama zbog česte potražnje tokom predsezonskih remonta, posebno u regijama u kojimaJiangdong 2102ostaje dominantna elektrana za male-poljoprivredne poslove i zadatke lake gradnje.

Prije nego što pričvrstite zamjensku pumpu na mjesto, okrenite radilicu dok neKlip br.1 dostiže TDC kompresije, potvrđeno poravnavanjem oznake na prigušivaču vibracija sa pokazivačem na poklopcu razvodnog mehanizma. Pogonski zupčanik naBH2Q85R8nosi tačku vremena koja se mora spojiti s odgovarajućom oznakom na praznom hodu motora ili zupčaniku; neispravna mreža će pomaknuti događaje ubrizgavanja i izazvati teško pokretanje ili pretjeranu zamagljenost izduvnih gasova. Zategnitematice za pričvršćivanje prirubniceprogresivno u unakrsnom obrascu do35–40 Nm, izbjegavajući izobličenje kućišta pumpe. Za konačno podešavanje vremena,statička metoda kapanjanudi jednostavnu radioničku tehniku-rotirajte pogon pumpe dok gorivo ne izađe iz držača ventila za isporuku cilindra br.1, a zatim zaključajte prirubnicu u tom kutnom položaju. Dinamička provjera sa avremensko svjetlo i piezoelektrično podizanje pritiskapreporučuje se kad god je dostupan, ali pristup kapanju daje prihvatljive rezultate za terenske instalacije gdje nedostaju sofisticirani instrumenti. Nakon što ste osigurali sve vodove visokog{1}}pritiska, pustite motor u praznom hodu otprilike5 minutadok ispuštate zarobljeni zrak iz vodova injektora, zatim pregledajtesučelje montažne prirubniceizaptivke ventila za isporukuza bilo kakvo gorivo za plač.

P1: Hoće li se ova pumpa fizički zamijeniti sa starijim Jiangdong 2102 motorima koji su prvobitno koristili drugačiji kod KANGDA pumpe?
O: DaBH2Q85R8dijeli isto kućište i interfejs{0}}pogona za sve godine proizvodnjeJiangdong 2102. Uvijek provjerite da li broj zubaca pogonskog zupčanika odgovara vašim-jedinicama motora sa poklopcima ranog vremena ponekad koriste drugačiji omjer praznog hoda.

P2: Mogu li koristiti ovu pumpu na dizel gorivo-sa visokim sadržajem sumpora koje se nalazi na nekim izvoznim tržištima?
O: Unutrašnje komponente su kompatibilne sa sadržajem sumpora u gorivu do 5000 ppm. Za goriva koja prelaze taj nivo, predlažemo skraćivanje intervala zamjene ulja-i pregledklipza nanošenje laka svakih 1000 sati.

P3: Koliko sati rada na terenu obično prođe prije nego što guverner zahtijeva ponovnu kalibraciju?
O: Odstupanje guvernera postaje mjerljivo nakon otprilike2500–3000 radnih sati, prvenstveno zbog proljetnog umora. Jednostavna-provjera brzine bez opterećenja na3000 RPMotkriva da li prilagođavanje kasni.

P4: Da li su kompleti za remont sa zaptivkama, klipom i ventilima za isporuku dostupni za velike narudžbe na veliko?
O: Da, KANGDA nudi punu ponuduBH2Q85R8 kompleti za popravkupreko svog B2B kanala. Cijene na veliko i mješovite{2}}kompletne konfiguracije se mogu pregovarati za redovne račune radionice.

P5: Koji vizuelni tragovi upućuju na neispravan ventil za isporuku, a ne na istrošeni klip u ovoj pumpi?
A: A isporučni ventilkoji ne sjedne uzrokovat će kapanje goriva i sekundarno ubrizgavanje, što je vidljivo kao trajna magla u praznom hodu. Nošenaklip, nasuprot tome, prikazuje se kao gubitak snage pod opterećenjem bez prateće vlage oko vodova visokog{0}}pritiska.

P6: Da li je obavezna zamjena pogonskog zupčanika prilikom ugradnje nove pumpe BH2Q85R8?
O: Ne, originalni zupčanik se može prenijeti na zamjensku pumpu, pod uvjetom da njeni zupci ne pokazuju udubljenja ili preveliki zazor. Zamijenite Woodruff ključ i O-prsten prirubnice kao standardnu ​​preventivnu mjeru tokom svake zamjene pumpe.