2QT10 BH2QT85R9 Pumpa za ubrizgavanje goriva – Direktno za 2102 dizel motor

Dizajniran za rigorozne zahtjeve industrijske primjene dizelaKANGDA 2QT10 (BH2QT85R9)je visoka-preciznostinline pumpa za ubrizgavanje gorivadizajniran za isporuku dosljedne,-pritiske isporuke goriva za pogonske jedinice serije 2102. Ovaj sklop je direktno-rješenje za prilagodbuJiangdongenergetska platforma, koja nudi pouzdanost potrebnu za kontinuirani rad poljoprivrednih mašina i građevinske opreme. Proizvedeno podKANGDAbrend, specijalista sa decenijama iskustva u metalurgiji sistema goriva i hidrauličnom inženjeringu, ova pumpa osigurava da motor 2102 postiže optimalnu efikasnost sagorevanja pri svojih nominalnih 2400 o/min, smanjujući izlaz dima i poboljšavajući odziv gasa pod opterećenjem.

Ova pumpa je napravljena oko robusnostiBH2QT85R9hidraulična glava, sa aprečnik klipaod 8,5 mm, koji je kalibriran da isporuči preciznu količinu goriva neophodnu za zapreminu motora 2102. Theguvernersklop je fabrički-namješten da održava stabilne brzine u praznom hodu i nazivne brzine, suprotstavljajući se uobičajenom problemu "lova" ili promjene brzine koji se često viđa kod starijih ili istrošenih pumpi. TheKANGDAproizvodni proces koristi legirani čelik visokog{0}}kvaliteta za bregasto vratilo i valjke, čija površinska tvrdoća prelazi HRC 60 da izdrži visokepritisak ubrizgavanjaciklusa. Jedinica radi besprijekorno na navedenombroj obrtaja motora od 2400 o/min, osiguravajući da se dinamička vremenska krivulja poklapa sa bregastim profilom osnovnog motora za maksimalnu ekstrakciju snage bez prekomjernog termičkog opterećenja na vrhovima injektora.

Primarna aplikacija za ovodizel pumpa za ubrizgavanjeje motor serije 2102, koji se široko koristi uviljuškari, mali bageri, te poljoprivredni traktori koje proizvodiJiangdongi sličnih OEM-a. Ovaj model je posebno konfigurisan zau-redurasporedi motora gdje je mehanička pouzdanost prioritet. On se bavi uobičajenom pritužbom u radionici u vezi sa pumpama za naknadno tržište koje imaju neusklađene montažne prirubnice ili netačan broj klinova pogonskog vratila; theBH2QT85R9posebno ispunjava standarde dimenzija potrebnih za direktnu zamjenu-zavrtnja. Za evropske i američke radionice, ova pumpa pruža -efikasnu alternativu OEM jedinicama bez žrtvovanjahladan startperformanse neophodne za mašine koje rade u promenljivim klimatskim uslovima. Posebno je pogodan za aplikacije za ne-mobilnu mehanizaciju (NRMM) gdjeekonomičnost gorivai niski{0}}okretni moment su kritični pokazatelji učinka.

Prije instalacije, neophodno je provjeritigornja mrtva tačka(TDC) oznaka vremena na zamašnjaku motora 2102. Poravnanje oznaka pogonskog zupčanika pumpe je kritično; theisporučni ventilObrtni moment držača mora biti precizno podešen na 50-60 Nm kako bi se spriječilo curenje goriva i izobličenje unutrašnjeg dijela. Za razliku od generičkih jedinica,KANGDAsklop je izbalansiran kako bi se minimizirale vibracije na radnoj tački od 2400 o/min. Prilikom postavljanja cijevi visokog{2}}pritiska, uvjerite se da nisu napregnute ili oštro savijene, jer to mijenja širenje hidrauličkog talasa i vrijeme ubrizgavanja. Nakon instalacije,vijak maksimalne brzineizavrtanj u praznom hodutreba provjeriti pomoću tahometra; podesiteopruga obrtnog momentasamo ako motor pokazuje znake sporog ubrzanja, jer nepravilno podešavanje može poništiti garanciju.

P1: Koja je specifična veličina klipa za BH2QT85R9 i da li je kompatibilna sa BH2Q85R8?
A:TheBH2QT85R9ima prečnik klipa od 8,5 mm sa specifičnim uglom spirale optimizovanim za komoru za sagorevanje 2102 motora. Dok jeBH2Q85R8ima sličan promjer, ventil za isporuku i vremenske karakteristike se razlikuju; korištenje R8 varijante na Jiangdong 2102 će vjerovatno uzrokovati kucanje motora i crni dim zbog retardiranja vremena.

P2: Kako ova pumpa podnosi nisko{1}}kvalitetno dizel gorivo uobičajeno na azijskom i južnoameričkom tržištu?
A: KANGDAočvršćava cijev klipa pomoću specijaliziranog procesa nitriranja, čineći ga visoko otpornim na abrazivno habanje iz goriva sa niskim-sumporom ili visokim-vodom{2}}sadržajem. Pumpa također uključuje robustanguvernerdizajn koji kompenzira promjene viskoziteta, održavajući stabilnost u praznom hodu.

P3: Može li se postavka brzine od 2400 o/min podesiti za veću izlaznu snagu?
A:Povećanje maksimalne brzine iznad nominalnih 2400 o/min se ne preporučuje, jer smanjuje životni vijek bregastog vratila i tokova. Međutim, thepodešavanje obrtnog momentavijak se može fino-podesiti za povećanje isporuke goriva pod opterećenjem kako bi se poboljšala snaga vuče, pod uvjetom da se prati temperatura izduvnih gasova (EGT).

P4: Koje je standardno vrijeme isporuke za obnovljenu ili zamjensku jedinicu?
A:Održavamo zalihe2QT10montaža za trenutnu isporuku. Servisni serviseri mogu naručiti servisne komplete koji sadrže cijevi klipa, ventile za isporuku i zaptivke direktno odKANGDAdistributivne mreže.

P5: Zašto pumpa gubi snagu nakon promjene filtera?
A:Provjeriteprajmer za rukeO-prsten i bandžo armature povratnog voda. Ako su netaknuti, pregledajte klip da li ima zarezivanja, što omogućava gorivu da se vrati nazad u komoru niskog{2}}pritiska. Ova pumpa zahteva precizno zaptivanje glave da bi se održao preostali pritisak.