Dijagnostički set Kubota 2-cilindarske mikro dizel pumpe – integrirani testni stalak za minijaturne sisteme goriva

Kubota 2-cilindrični mikro dizel motor, koji se nalazi u kompaktnim traktorima, mini bagerima i stacionarnim generatorima, koristi mehaničku linijsku pumpu za gorivo sa sklopom klipa i cijevi (glave pumpe). Uprkos dominaciji common rail-a u automobilskim aplikacijama, milioni ovih minijaturnih motora ostaju u upotrebi širom sveta, a trošenje glave pumpe je glavni uzrok teškog pokretanja, gubitka snage i prekomernog dima. Istrošeni klip smanjuje efektivni udarni volumen, odgađa vrijeme ubrizgavanja i smanjuje pritisak raspršivanja – simptomi se često pogrešno dijagnosticiraju kao problemi s injektorom ili ventilom. Ovaj Kubota 2-cilindrični komplet za dijagnostiku glave pumpe za mikro dizel nudi sveobuhvatno rješenje za procjenu stanja glave pumpe, mjerenje hoda klipa i otkrivanje unutrašnjeg curenja, sve bez uklanjanja pumpe iz motora. Set uključuje manometar, uređaj za mjerenje hoda i adapter za testiranje curenja, što omogućava tehničaru da brzo procijeni zdravlje glave pumpe i utvrdi da li je potrebno podešavanje, popravak ili zamjena.

Komplet je organiziran u tri funkcionalna modula, od kojih se svaki bavi specifičnim aspektom performansi glave pumpe:

Modul 1 – Ispitivanje statičkog pritiska: Mjerač od 0–1000 bara (0–14,500 psi) napunjen glicerinom, povezan preko crijeva visokog pritiska na držač ventila za isporuku pumpe, mjeri vršni pritisak koji stvara svaki klip pri brzini pokretanja. Mjerač ima funkciju "držanja vrha", koja bilježi maksimalni tlak postignut tokom kompresijskog takta. Zdrave glave pumpe obično stvaraju 250–350 bara pri 200 o/min; očitavanje ispod 200 bara ukazuje na značajno unutrašnje curenje. Spojnica za brzo spajanje omogućava prebacivanje crijeva između cilindara bez odspajanja mjerača.

Modul 2 – Mjerenje hoda i vremena: Indikator s brojčanikom koji se montira na tijelo pumpe, sa sondom s oprugom koja dolazi u kontakt sa držačem klipa. Indikator mjeri podizanje klipa, koje je u direktnoj korelaciji sa zapreminom goriva. Sveobuhvatna referentna kartica navodi fabričke specifikacije hoda (u mm) za preko 20 Kubota modela sa 2 cilindra (uključujući serije D722, D902, D1005, D1105 i V1105). Upoređujući izmjereni hod sa specifikacijom, tehničar može utvrditi da li je glava pumpe istrošena ili je potrebno podešavanje razvodne podloške.

Modul 3 – Ispitivanje otvora za curenje i izlijevanje: Prozirna, graduirana cijev sa zapornim ventilom, koja se pričvršćuje na otvor za izlivanje glave pumpe. Ovo se koristi za izvođenje "vremena izlivanja" i testa curenja – metode za procjenu integriteta zaptivanja klipa i cijevi i pri niskoj i pri visokoj kompresiji. Vremensko mjerenje brzine istjecanja (u ml/min) pruža kvantitativni pokazatelj habanja; brzina veća od 5 ml/min ukazuje da je glava pumpe potrebna za zamjenu.

Ovaj dijagnostički set je kompatibilan sa sljedećim modelima motora Kubota, koji svi koriste isti M18×1,5 držač ventila za isporuku i geometriju otvora za izlijevanje:

Kubota D722– 0,719 L, koristi se u BX traktorima i RCK kosilicama

Kubota D902– 0,898 L, koristi se u ZD kosilicama i KX bagerima

Kubota D1005– 1.001 L, koristi se u traktorima B i L serija

Kubota D1105– 1.123 L, koristi se u RTV komunalnim vozilima i TLB rovokopačima

Kubota V1105– 1,123 L (vertikalna verzija), koristi se u nekim industrijskim aplikacijama

Kubota V1305– 1.331 L, varijanta sa 2 cilindra izvedena iz dizajna sa 3 cilindra

Set također uključuje univerzalni adapter za slične motore drugih proizvođača (Yanmar, Deutz, itd.) koji koriste isti držač ventila za isporuku u Bosch stilu – iako se specifikacije hoda mogu razlikovati.

Manometar je proizveden sa unutrašnjim mehanizmom od mesinga, punjen glicerinom da priguši pulsiranje pumpe, i opremljen kućištem od nerđajućeg čelika (prečnik 60 mm). Crijevo za visoki pritisak je 1,5 m duga, PTFE obložena pletenica od nehrđajućeg čelika, ocijenjena na 1200 bara, sa M18×1,5 ženskim spojnicama na oba kraja. Indikator brojčanika je u rasponu od 0-10 mm, sa rezolucijom od 0,01 mm, montiran je na nosač izrađen od 6061-T6 aluminijuma, tvrdo eloksiranog. Epruveta za propuštanje je napravljena od borosilikatnog stakla, sa 1 ml gradacije i PTFE zapornom slavinom. Sve komponente se isporučuju u posebno oblikovanom polipropilenskom kućištu, obloženom pjenom, sa pojedinačnim izrezima za svaki dio.

Ispitivanje statičkog pritiska– Uklonite držač ventila za isporuku iz pumpe, pričvrstite crijevo manometra na držač i ponovo ga instalirajte. Pokrenite motor (ili ručno rotirajte osovinu pumpe) na 200 o/min. Obratite pažnju na vršni pritisak na meraču. Ponovite za drugi cilindar. Uporedite očitavanja – razlika od više od 30 bara između cilindara ukazuje na neravnomjerno trošenje.

Merenje udara– Uklonite poklopac pumpe i montirajte indikator brojčanika na tijelo pumpe, sa sondom u kontaktu sa držačem klipa. Ručno okrenite osovinu pumpe i zabilježite puni hod (razlika između najnižeg i najvišeg očitanja). Uporedite sa referentnom karticom.

Test curenja otvora za izlijevanje– Uklonite čep otvora za izlijevanje i pričvrstite cijev za curenje. Sa pumpom u zatvorenom položaju otvora za izlivanje, primenite pritisak rotirajući osovinu pumpe do tačke kompresije. Izmjerite curenje u intervalu od 30 sekundi. Brzina koja prelazi 5 ml/min ukazuje da su klip i cijev istrošeni preko specifikacije.

Interpretacija– Koristite tabelu odluka koja se nalazi u kompletu: ako je statički pritisak nizak, ali je hod ispravan, problem je vjerovatno u curenju klipa/bure. Ako je hod nizak, ali je tlak normalan, vrijeme ili bregasto vratilo pumpe mogu biti istrošeni.

P1: Mogu li koristiti ovaj set za testiranje glava pumpe na Kubota 3-cilindričnim motorima?
Manometar i cijev za curenje kompatibilni su sa 3-cilindričnim pumpama (D1105‑T, V1305, itd.), ali učvršćenje za hod i referentna kartica su samo za 2-cilindrične modele. Specifikacije hoda se razlikuju; možete koristiti uređaj za mjerenje, ali će vam trebati ispravne specifikacije iz servisnog priručnika.

P2: Zašto je očitavanje tlaka niže od maksimalnog tlaka ubrizgavanja motora?
Ispitivanje statičkog pritiska mjeri pritisak kompresije pri brzini pokretanja (200 o/min), a ne puni pritisak ubrizgavanja pri radnoj brzini (2500-3500 o/min). Unutrašnje curenje glave pumpe je najizraženije pri malim brzinama, tako da je ovo očitavanje dobar pokazatelj stanja klipa/ceva.

P3: Cijev za curenje pokazuje mjehuriće zraka – da li je to normalno?
Mehurići vazduha ukazuju na to da sistem za gorivo nije u potpunosti napunjen. Uvjerite se da je pumpa napunjena čistim dizelom i da je otvor za izlijevanje u ispravnom položaju. Ako mjehurići potraju, to može ukazivati ​​na zaglavljeni ventil za isporuku ili curenje zraka u usisnom vodu pumpe.

P4: Mogu li koristiti manometar za testiranje pritiska otvaranja injektora?
Ne, mjerač nije dizajniran za brzo povećanje tlaka prilikom testiranja mlaznica za ubrizgavanje – mogao bi se oštetiti udarnim opterećenjem. Mjerač je samo za mjerenje izlazne snage pumpe. Nudimo poseban tester injektora za provjeru pritiska mlaznice.

P5: Šta mi mjerenje hoda govori a očitavanje pritiska ne?
Mjerenje hoda vam govori da li su režnjevi bregastog vratila ili držači klipa istrošeni. Moguće je imati normalno očitavanje tlaka, ali smanjeni hod, što bi ukazivalo na mehaničko habanje pogonskog mehanizma pumpe – drugačija popravka od zamjene glave pumpe.

P6: Koliko često trebam testirati glavu pumpe?
Kubota preporučuje pregled glave pumpe svakih 1000 sati rada, ili kad god primijetite poteškoće pri pokretanju, pretjeran bijeli dim ili gubitak snage. Dijagnostički set vam omogućava da to učinite za manje od 30 minuta, bez skidanja pumpe iz motora.

 

Kako bismo vaše iskustvo kupovine učinili lakim i lakim, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Ovdje smo da učinimo vaš proces narudžbe bezbrižnim-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

 

 

Popularni tagovi: Kubota 2-cilindrični dijagnostički set glave mikro dizel pumpe – integrirani testni stalak za minijaturne sisteme goriva, Kina kubota 2-cilindrični dijagnostički set glave mikro dizel pumpe s 2 cilindra – integrirani testni štand za minijaturne sisteme za gorivo, proizvođače, dobavljače, tvornice