CAT 3508E / 3512E / 3516E Common Rail komponente sistema goriva

CAT 3500E serija{1}}koja obuhvata3508E (V-8), 3512E (V-12) i 3516E (V-16)-isporučuje aPovećanje gustine snage za 20%.i10% uštede gorivau odnosu na mehaničke prethodnike. NjegovoSistem goriva visokog-common rail (HPCR) sistemaradi nezavisno od broja obrtaja motora, omogućavajućiADEM™ A5 elektronski kontrolni modul (ECM)za kontrolu vremena ubrizgavanja, količine goriva i pritiska sa izuzetnom preciznošću. Naše komponente OEM{1}}klase služe vrhunskim energetskim, pomorskim i rudarskim aplikacijama, osiguravajućisistem za ubrizgavanje gorivaizdržava pritisak u šinama do1.600 baraza optimizovano sagorevanje i smanjene emisije.

The3508E, 3512E i 3516Epodijeliti aProvrt 170 mm, 215 mm hoda, i14.7:1omjer kompresije, sa ukupnim pomakom od78 litara. Nazivne brzine se kreću od1.200 do 1.925 o/min; the3516Eisporučuje3.000 kVAstandby at1.500 o/minza 50 Hz generaciju. Naš vodeći brod4P-9076 Elektronska jedinica injektor (EUI)direktno se integriše saADEM A5logike, sa ahidraulički pokretan, elektronski kontrolisandizajn u kojem odgovor solenoida upravlja trajanjem ubrizgavanja. Podržavajuće komponente uključuju10R1285i10R1290Kompleti o-prstenova, oblikovani odnitrilna gumaza gorivo i termičku otpornost. The153-5938 vodova za gorivo visokog pritiskasujednokratnu-upotrebu-njihove konusne zaptivke se plastično deformišu tokom početnog momenta, što onemogućuje sigurnu ponovnu instalaciju. Svi dijelovi održavanikompatibilnost unatragsa ranijim varijantama 3500E, podložno verifikaciji serijskog broja motora.

The3500E šasijaističe se u proizvodnji-kritične energije, sa3512Ei3516Ejedinice koje podržavaju sigurnosne kopije podatkovnog centra i zdravstvene zaštite, održavanje±2,5% regulacija naponatokom prolaznih opterećenja. Koriste pomorski operateri3508Ei3512Eza pomoćni pogon ihidraulični agregat (HPU)funkcije, gdje mali{0}}okretni moment pokreće vitlo i upravljanje. Rudarske aplikacije postavljaju ove motoreopreme za bušenjei šlepere, izlažući sisteme za gorivo ekstremnim vibracijama i temperaturnim promjenama. NašOR-4893i20R1275karakteristike kompleta ventilakaljena sedištaipremazi{0}}otporni na korozijuda izdrži-goriva sa visokim sadržajem sumpora na neregulisanim tržištima, čuvajući ECM adaptivno učenje i sprečavajući kodove grešaka za pritisak u tračnici.

Dugotrajnost usluge zahtijeva rigoroznu čistoću i tačnost zakretnog momenta. The{0}}pumpa za gorivo visokog pritiskai šine su osjetljive na čestice; radni prostor mora ograničiti kontaminante na1.200 mikronaiželjezni oksidto40 mg. Visok-pritisakflare nutszahtevaju zatezanje35 ± 5 N·mkoristeći kalibriranključevi za vranu nogu-pod-zatezanjem uzrokuje mikro-curenje, preko-zatezanje izobličuje brtve.Pocinčano{0}}, olovo, ilibakarfitinzi su strogo zabranjeni, jer promovišuUnutrašnje naslage dizel injektora (IDID)da začepljuje mlaznice. Pregledajte mlaznice za oštećenja pri transportu i očistite otvore glave motorane-metalne četkeza uklanjanje ugljenika. Povratni vod goriva se mora prekinutiispod minimalnog nivoa rezervoarakako bi se spriječilo prozračivanje pumpe za prijenos.

Komponenta / servisni komplet	OEM broj dijela	Ciljni modeli motora	Kritična funkcija i način kvara
Elektronska jedinica injektor	4P-9076	3508E / 3512E / 3516E	Pretvara električne impulse u hidraulično ubrizgavanje; kvar uzrokuje preskakanje paljenja, dim i razrjeđivanje goriva.
Komplet zaptivki injektora (O-prstenovi)	10R1285 / 10R1290	3500E serija (sve)	Sprječava eksploziju-i upad plina; degradirane zaptivke uzrokuju grubi prazan hod i teško pokretanje.
Set ventila za smanjenje pritiska	OR-4893 / 20R1275	3508E / 3512E	Reguliše pritisak u tračnici pri usporavanju; zaglavljivanje ventila uzrokuje nepravilan hod i skokove pritiska.
Cijev za gorivo-visokog pritiska	153-5938	3500E Series	Jednokratna{0}} upotreba; ponovna upotreba dovodi do lomova naprezanja i vanjskih curenja.

Premium 3500E komponente smanjuju vrijeme zastoja i produžavaju cikluse remonta. The4P-9076 injektordirektno utičeECM karte trim goriva; a +5% odstupanja protokavrši kompenzaciju cilindara, ubrzava habanje ležajeva i podiže temperaturu izduvnih gasova. Naši kompleti obnavljajubalans cilindrado unutra±2%, vraćanje10% uštede gorivaprednost u odnosu na MUI dizajn.10R1285/1290kompleti zaptivača uključujuPTFE rezervni prstenovikoji su otporni na istiskivanje pod visokim pritiskom u tračnici-česti kvar u generičkim alternativama. Za3516Eprimarni pogonski agregati, zamjena svih 16 injektora i vodova tokom4.000 satiservis ventila sprečava gubitak pritiska u tračnici i zaustavljanje u nuždi. Svaki paket uključujegrafikoni redosleda obrtnog momentaikontrolne liste čistoće, omogućavanje-remonta u kući prema OEM standardima, izbjegavajući troškove servisiranja dilera od$8,000–$12,000.

P1: Da li 4P-9076 injektor odgovara svim motorima 3508E, 3512E i 3516E?
O: Da, univerzalno je kompatibilan sa serijom 3500EADEM A5. Provjerite svoj serijski broj-ranim jedinicama će možda trebati ECM blic da prepoznaju nove kodove protoka injektora.

P2: Šta dovodi do prijevremenog kvara 3500E injektora?
O: Kontaminacija i ulazak vode. Thecommon railradi sa mikronskim zazorima; čestice preko10 mikronamogu postići klipove. KoristiCaterpillar{0}}specificirani filterii svakodnevno ispraznite separator vode.

P3: Moraju li se-vodi za gorivo zamijeniti sa svakim servisom injektora?
O: Apsolutno. The153-5938linije sujednokratnu-upotrebu-navrtka i sjedište se trajno deformiraju pri prvom momentu. Ponovno korištenje linije uzrokujemikro-brigai curenja visokog{0}}pritiska.

P4: Kako da odaberem između 10R1285 i 10R1290 kompleta o-oprstenova?
A: 10R1285odgovara standardnim otvorima;10R1290odijelaprevelike bušotineod remonta glave. Izmjerite promjer provrta kako biste izbjegli kvarove zaptivanja i prodor plina u povratni krug.

P5: Koji je raspored zamjene za 3500E injektore u primarnoj snazi?
O: Rasporedispitivanje protokaat4.000 satipodešavanja ventila. Zamjena se obično dešava između8.000–10.000 sati, u zavisnosti od kvaliteta goriva i opterećenja. Pazi zacrni dimi povišentemperature izduvnih gasovakao znakovi habanja.

P6: Da li su ove komponente kompatibilne sa ULSD i mješavinama biodizela?
O: Da. Našnitrila i PTFEbrtve otporne na ULSD iB20oksidacija. Održavajtecetan iznad 45i razmotritiaditivi za podmazivanjeako je kvalitet goriva neizvjestan-pumpa visokog-pumpa se oslanja na gorivo za unutrašnje podmazivanje.

 

Kako bismo vaše iskustvo kupovine učinili lakim i lakim, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Ovdje smo da učinimo vaš proces narudžbe bezbrižnim-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

 

 

Popularni tagovi: Cat 3508e / 3512e / 3516e Common Rail komponente sistema goriva, Kina cat 3508e / 3512e / 3516e Common Rail komponente sistema goriva proizvođači, dobavljači, tvornice