Common Rail cijev 095440-0910 / 8-98011888-1 – Isuzu 4JJ1, NPR75, NQR75, Case CX130B

Ovaj razvodnik goriva nosi dvostruku identifikaciju OEM-a-Denso 095440-0910iIsuzu 8-98011888-1-i služi kao primarni akumulator pritiska zaDenso common rail sistemi gorivainstaliran u Isuzu-ovoj porodici motora 4JJ1, srednjim kamionima NPR75/NQR75 i hidrauličnom bageru Case CX130B. Tračnica prima dizel gorivo pod pritiskom iznad 1.600 bara od dovodne pumpe, koristi svoju unutrašnju zapreminu da izgladi pulsiranje i distribuira precizno odmjereno gorivo do svake mlaznice putem pojedinačnih-vodova visokog pritiska. Za radionice za popravke na tržištima Afrike i Jugoistočne Azije, gdje mješoviti vozni park japanskih komercijalnih vozila i europskih građevinskih strojeva rade uporedo, ovaj pojedinačni sklop eliminiše dvosmislenost dijelova noseći i Denso i Isuzu referentne kodove na istoj komponenti.

Tijelo šine je teško 2,12 kg, što je odraz debljine stijenke potrebne da izdrži ponovljene cikluse pritiska bez mikroloma. Sistemom upravljaju dva aktivna sigurnosna uređaja:499000-6131 senzor pritiska goriva (FRP senzor)kontinuirano prenosi-podatke o pritisku u stvarnom vremenu u ECU, omogućavajući jedinici za doziranje da prilagodi isporuku goriva u uvjetima promjenjivog opterećenja. The095420-0261 Ventil za ograničavanje pritiskaradi nezavisno od elektronske kontrole-kada pritisak premaši postavku mehaničke opruge, ventil se otvara kako bi ispustio gorivo nazad u rezervoar, sprečavajući podizanje igle injektora preko projektovanih granica. U 4JJ1 pogonskoj jedinici, ova kombinacija podržava višestruko pilot ubrizgavanje po događaju sagorijevanja, što direktno utiče na smanjenje čestica i ponašanje hladnog-staranja u tropskim klimama.

Ova šina se dimenzionalno poklapa sa glavicama za montažu glave cilindraIsuzu 4JJ1(uključujući varijante 4JJ1T i AJ-4JJ1X), koji pokrećeDMAXkomunalna vozila iNPR75 / NQR75cabover kamioni. Ista geometrija je specificirana zaCase CX130Bbager gusjeničar, koji se obično koristi u eksploataciji laterita i projektima drenaže plantaža palminog ulja. Za veletrgovce koji snabdijevaju gradilišta od Lagosa do Džakarte, prelaz između potražnje kamiona i bagera osigurava da se ovaj broj dijela stalno kreće. Šasije NPR75 i NQR75 dominiraju u distribuciji zadnjeg kilometra i sakupljanju komunalnog otpada u ekonomijama u razvoju-ciklusima rada koje karakteriše čest rad{6}}zaustavljanja koji izlaže šinu toplotnom udaru i unutrašnjem pritisku. Površinski tretman protiv korozije koji se primjenjuje na ovu šinu posebno se odnosi na-priobalna radna okruženja visoke vlažnosti.

Cijevi za gorivo-pod visokim pritiskomspojeni na ovu šinu sune-za višekratnu upotrebu-jednom kada se zategne i pritisne, prsten se trajno deformiše da bi stvorio brtvu metal-na-metal, a svaki pokušaj ponovne instalacije izaziva mikro-propuštanje. Tokom zamjene šine, kabelski svežanj FRP senzora mora biti usmjeren dalje od izduvnih razvodnika kako bi se spriječilo krhkost izolacije. Montažni vijci zahtijevaju zatezanje19.6–26.5 N·mu unakrsnom-uzorcu niza; prekomjerno zatezanje izobličuje unutrašnji provrt šine, mijenjajući preciznost očitavanja tlaka senzora. Obavezni korak prije pokretanja uključuje ispuštanje zraka iz kruga niskog-pritiska i provođenje provjere curenja sa ciklusom paljenja bez pokretanja. Čak i koloidne čestice-koje se često nalaze u bačvama pohranjenim u tropskim uslovima-mogu se zadržati u095420-0261 Prelivni ventilpilot port, koji pokreće trajne dijagnostičke kodove P0088 ili P0093. Zamjena svih bakarnih zaptivnih podloški i O-prstenova smatra se standardnom trgovinskom praksom, a ne opcionom.

P1: Kako se numeracija Isuzu 8-98011888-1 mapira u Denso 095440-0910 radi unakrsnog referenciranja?
Dva broja se odnose na identičan fizički sklop. Isuzu koristi prefiks 8 za svoj interni katalog dijelova, dok je Densoova serija 095440 globalna inženjerska oznaka. Kada pretražujete kataloge naknadnog tržišta, bilo koji broj pronalazi istu šinu.

P2: Može li ova šina tolerirati kontinuirani rad na 1800 bara ako pokvari regulator dovodne pumpe?
Margina pritiska rasprskavanja šine značajno premašuje normalni radni opseg, ali produženo izlaganje iznad 1800 bara će uzrokovati da se rasterećeni ventil 095420-0261 više puta otvara, što dovodi do prijevremenog zamora opruge. Ovo ponašanje ukazuje na grešku na strani pumpe koja zahtijeva istovremenu dijagnozu.

P3: Koji je praktičan rok trajanja-za ovaj sklop u okruženju tropskog skladišta?
Kada se skladišti u originalnom zatvorenom pakovanju sa sredstvom za sušenje, antikorozivni premaz čuva šinu do 24 mjeseca. Jednom kada se ambalaža probije, površinska oksidacija može početi u roku od 30 dana u obalnim područjima sa visokim-slanim sadržajem, tako da rotacija inventara treba dati prioritet otvorenim jedinicama za trenutnu montažu.

P4: Postoje li kriterijumi vizuelne inspekcije za određivanje da li je uklonjena šina upotrebljiva?
Pregledajte otvor za montažu senzora i izlazne otvore za kružno zarezivanje. Svako vidljivo formiranje udubljenja ili žljebova dublje od 0,1 mm diskvalificira šinu od ponovne upotrebe. Također provjerite ima li deformacija sjedišta ventila za rasterećenje-iskrivljeno sjedište uzrokuje unutrašnji premosnik i smanjuje pritisak u šinama pod punim opterećenjem.

P5: Koja se specifikacija zakretnog momenta primjenjuje na priključke vodova visokog{1}}pritiska pričvršćene na ovu šinu?
Line matice zahtijevaju 25–30 N·m, ali kritična specifikacija je ugao zatezanja-uvijek pogledajte servisni priručnik motora za specifičnu metodu ugla-ugla, jer sam obrtni moment ne garantuje ispravnu dubinu prignječenja prstena.

Kako bismo vaše iskustvo kupovine učinili lakim i lakim, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Bankovni transfer

Podržava više valuta i bankovnih načina plaćanja.

Western Union

Brzi i globalni transferi novca.

PayPal

Sigurno i praktično plaćanje putem interneta.

Alibaba

Uživajte u dodatnoj zaštiti uz pouzdane Alibaba transakcije.

Ovdje smo da učinimo vaš proces narudžbe bezbrižnim-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

Popularni tagovi: common rail cijev 095440-0910 / 8-98011888-1 – isuzu 4jj1, npr75, nqr75, case cx130b, kina common rail cijev 095440-0910 / 8-98011888-1 – futrola isuzu, nprr75 cx130b proizvođači, dobavljači, fabrika