Common Rail sklop 095600-5360 / 1J770-50600

Taj potonuli osjećaj kada mašina na pogon V3307-smanjuje snagu na gradilištu-utovarivač gusjeničar napola-natovaren, grana bagera zaglavljena usred zamaha, a kontrolna ploča baca kodove koje nijedan od vaših generičkih skenera ne može dodirnuti. Većina vlasnika radnji predobro poznaje ovu scenu. TheCommon Rail sklop 095600-5360(zamjenjujući kroz1J770-50600, 1J770-50604, i1J770-50605) leži u srcu te frustracije. Kada kontrola pritiska u tračnici postane nestabilna, cijeli radni dan se zaustavlja-a finansijski udar se povećava sa svakim satom zastoja.

Tračnica nosi dvostruku identifikaciju:095600-5360(Denso proizvodni kod) i1J770-50600(Kubota referenca dijela). Sastavna linija uključuje supersession brojeve1J770-50603, 1J770-50604, i1J770-50605, svi dijele identične dimenzijske i funkcionalne specifikacije. Kritične pod-komponente susenzor pritiska u šinama (45PP4-1)pružanje-povratnih informacija o ECU-u ilimitator pritiska (095420-0201)projektovano da se otvori na približno200 MPaza zaštitu od nadpritiska, ispuštanje goriva nazad u rezervoar kada se pojave nenormalni uslovi pritiska. Unutrašnji provrt šine je mašinski obrađen kako bi se održala konzistentna distribucija pritiska na sve priključke injektora, sa karakteristikama protoka prilagođenim specifično za V3307 klasu injektora i izlaz pumpe za napajanje.

Ovaj common rail sklop je tvornički{0}}kalibriran zaKubota V3307-CR-T-EF04pogonska jedinica, raspoređena u širokom spektru kompaktne opreme. Kompatibilne mašine uključujuKX057-4, KX057-5, iU55-5 bageri; SVL75-2, SVL75-3, iSVL65-2 kompaktni utovarivači na gusjenicama; SSV65 i SSV75 mini utovarivači; iR630/R640 utovarivači na točkovima. Poljoprivredne primjene pokrivajuSerija M4 (M4-071, M4D-061/071)iM6060/M7060 pomoćni traktoriu segmentu od 50-75 konjskih snaga. Dodatna oprema se proteže naKX080-4, KX080-4S, U55-4, iR530/R540modeli. Iako je fizički sličan V2607 šinama motora, unakrsna-primjena bez ponovne kalibracije ECU-a se ne preporučuje.

Čistoća je najvažnijakada rukujete sa-sistemom za gorivo visokog pritiska. Svi otvoreni otvori moraju dobiti zaštitne kapice odmah nakon uklanjanja vodova kako bi se spriječilo prodiranje abrazivnih čestica koje mogu oštetiti sjedišta injektora. Vodovi za dovod goriva-visokog pritiska i dovod injektora sukomponente za jednokratnu{0} upotrebu-sjedala za proširenje rade-očvrsnu tokom početnog zatezanja i ne mogu se pouzdano ponovo zabrtviti; ponovna upotreba neizbježno dovodi do mikro-propuštanja i gubitka pritiska. Vijci za montažu na šinu zahtijevaju završni moment između25–39 N·movisno o specifičnoj varijanti motora, sa M14 i M17 navrtkama cijevi za mlaznice zategnute na približno20 N·m. Ključni oprez: nikada ne podržavajte težinu šine preko senzora pritiska ili graničnika tokom rukovanja i nikada ne koristite komprimirani zrak za čišćenje šine-unutrašnje komponente su precizno-kalibrirani sklopovi koji ne mogu tolerirati mehaničko čišćenje.

U -satnoj opremi, degradacija tračnica obično je rezultat prodiranja vode koja uzrokuje unutrašnje udubljenje ili krhotine od abrazivnog habanja koje cirkulišu iz neispravnih pumpi za napajanje ili injektora. Dijagnostički kodovi problema koji se obično povezuju s problemima vezanim za željeznicu- uključujuP0087 (nizak pritisak u šinama), P0088 (preveliki pritisak u šinama), iP0093 (curenje goriva)-ovi kodovi često traju nakon zamjene pumpe, što ukazuje na kompromitaciju unutrašnje šine. Kada se potvrdi oštećenje od kontaminacije, šinu se mora zamijeniti zajedno sa kompletom injektora, pumpom visokog-pritiska i svim fleksibilnim vodovima kako bi se spriječio prijevremeni sekundarni kvar. Thelimitator pritiska (095420-0201)isenzor pritiska u šinama (45PP4-1)su ne-komponente koje se mogu servisirati-Kubota radionički priručnici izričito zabranjuju njihovo uklanjanje sa sklopa šine, čineći potpunu zamjenu jedinicom jedinom održivom strategijom popravke za unutrašnju degradaciju ili oštećenje od udara zbog događaja nadpritiska.

P1: Moj kupac je kupio polovnu šinu od mašine za spašavanje. Hoće li uspjeti?
A:Izričito ne savjetujemo. Korištene šine često sadrže mikroskopske ostatke iz sistema goriva donatora, a unutrašnji otvor se ne može efikasno očistiti na terenu. Nevidljiva rupica od prodora vode ili ostataka od habanja će ugroziti zadržavanje pritiska-a vi ćete biti na udici kada pokvari na gradilištu kupca.

P2: Koja je stvarna-svjetska stopa neuspjeha na ovim sklopovima u floti V3307?
A:U pravilno održavanim sistemima-dosljedno filtriranje goriva i odvajanje vode-tračnica često traje 8.000-10.000 radnih sati. Primarni pokretač kvara su događaji kontaminacije: loš kvalitet goriva, zanemareni separatori vode ili kaskadni kvarovi zbog neispravnih injektora ili pumpi za napajanje.

P3: Da li trebam nabaviti sva četiri broja za zamjenu ili će ih jedan pokriti?
A:Zaliha trenutni proizvodni broj (općenito1J770-50605) i održavajte unakr-uporedni grafikon koji pokazuje da zamjenjuje 095600-5360, 1J770-50600, 1J770-50603 i 1J770-50604. Jedan SKU pokriva sve, smanjujući troškove transporta zaliha.

P4: Koja je stopa zahtjeva za garanciju na ovaj sklop u poređenju sa injektorima?
A:Zahtevi za garanciju na železnicu su znatno niži od zahteva za injektore (otprilike 1:10 odnos u terenskim podacima). Većina kvarova na tračnici su sekundarni-prouzrokovani krhotinama iz neispravnih injektora ili pumpi. Sama šina je pasivna komponenta; ako vidite ponovljene kvarove na tračnici na istoj mašini, vaš kupac ima problem kontaminacije uzvodno koji nije riješen.

P5: Zašto ne mogu zasebno servisirati senzor pritiska ili limiter?
A:Kubota i Denso radionički priručnici izričito zabranjuju uklanjanje45PP4-1 senzori095420-0201 limiterod pruge. Ovo su kalibrirani sklopovi; -servisiranje na terenu ugrožava strukturalni integritet šine i sposobnost zadržavanja pritiska. Pokušaj također poništava bilo kakvo jamstvo proizvođača.

Kako bismo vaše iskustvo kupovine učinili lakim i lakim, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Bankovni transfer

Podržava više valuta i bankovnih načina plaćanja.

Western Union

Brzi i globalni transferi novca.

PayPal

Sigurno i praktično plaćanje putem interneta.

Alibaba

Uživajte u dodatnoj zaštiti uz pouzdane Alibaba transakcije.

Ovdje smo da učinimo vaš proces narudžbe bezbrižnim-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

Popularni tagovi: common rail sklop 095600-5360 / 1j770-50600, Kina common rail sklop 095600-5360 / 1j770-50600 proizvođači, dobavljači, tvornica