294160-0110 HP3 Prelivni ventil za ograničavanje tlaka pumpe za ulje
video
294160-0110 HP3 Prelivni ventil za ograničavanje tlaka pumpe za ulje

294160-0110 HP3 Prelivni ventil za ograničavanje tlaka pumpe za ulje

1. Proizvod: 294160-0110
2. Kompatibilna oprema: Sistemi za ubrizgavanje dizel goriva
3. Proizvođač: Zamjena za OEM
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Porijeklo: ABOSEDE Diesel
6. Rok isporuke: 3-5 radnih dana
7. Uslovi plaćanja: T/T, Western Union, PayPal

  • Brza delievery
  • Osiguranje kvaliteta
  • 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod

Ta HP3 pumpa koja sjedi na klupi s klijentom koji vam diše za vrat-devet puta od deset, krivac nije neki misteriozni ECU gremlin. To je onaj mali ventil za ispuštanje tlaka gdje ne bi trebao. The294160-0110ubija dvije ptice: ponovo pokreće kamion bez paljenja vaših dijagnostičkih sati, i sprečava da se ta ista pumpa vrati sljedećeg mjeseca sa zabijenim unutrašnjim elementima. Za radionice koje koriste Denso HP3 platforme u flotama Toyota, Isuzu, Ford i Nissan, ovaj ventil je razlika između jednog-i-obavljenog posla i zahtjeva za garanciju koji vam izjeda poslijepodne.

 

🔧 Šta stiže u kutiji-i zašto su specifikacije važne u funkcionalnom odeljku

The294160-0110slijeće kao kompletan sklop:metalno telo ventilasa tom fabričkom mat završnom obradom,dvostruki O-prstenoviprethodno{0}}sjedeći, i akalibrirana oprugaveć podešen na Denso specifikaciju pritiska pucanja. Korak navoja direktno odgovara kućištu HP3 pumpe-bez adaptera, bez navoja. Theheksagonalna pogonska glavaprihvata standardnu ​​utičnicu, što znači da ne tražite specijalne alate u 16:00 u petak. Ali evo stvarnosti-prodavnice: ta proljetna stopa nije proizvoljna. Ako se prag zaobilaženja pomeri čak i za 5%, vidjet ćete produžena vremena okretanja koja šalju početnika tehničara u zečju rupu testiranja injektora. Ova jedinica drži tvornički{6}}navedenu linijuzaštita od nadpritiskanivoa, tako da šina ostaje predvidljiva, a vaši testovi dima ostaju čisti.

🚗Pokrivenost zaljeva: jedan broj dijela, više natpisnih pločica

Ovaj ventil ne mari za značke. OdgovaraDenso HP3pumpa da li je pričvršćena za aToyota 1KD{1}}FTV, a Nissan YD25, a Ford Transitsa 2.2L Duratorq, ili anIsuzu 4JH1. Za radnju koja ima mješovite flote, to je konsolidacija zaliha. Umjesto da spremite četiri različita ventila i pogađate koji se pomiče, vi nosite294160-0110i pokrivaju 80% vaših HP3 privlačenja-ina. Koverta za mašinsku obradu je identična u svim ovim aplikacijama-isti oblik navoja, isti prečnik zaptivanja, isto poravnanje povratnog otvora. Nema kalibracije po{6}}vozila, nema problema vezanih za VIN{7}}. Uključuje se, puni i šalje vozača kući.

 

⚙️ Instalacija bez posla-glavobolje

Preskočite udarni pištolj-ovo nije navrtka. The294160-0110navoje glatko ručnim alatima, idvostruki zaptivni prstenoviležite bez potrebe za dodatnim{0}}okretom koji uništava mekše kopije na tržištu. Prvo ispustite pritisak na šinu; o tome nije-pregovarati. Kada se stari ventil izvadi, pregledajte otvor sjedišta da li se-kontaminirano gorivo često ostavlja mikroskopskim tragovima da novi O-prstenovi neće zacijeliti. Ako provrt izgleda čisto, novi ventil se ubacuje i dolazi do okretnog momenta25–30 Nm. Napunite sistem, okrećite u kratkim naletima i provjerite vlažnost oko navoja. Suva prirubnica nakon praznog hoda znači da ste gotovi. Nema ponovnog učenja ECU-a, nema pogona za prilagodbu. Uporeditestvarni pritisak u šinamau odnosu na ciljne vrijednosti na vašem skeneru, i ako se prate u okviru specifikacije, naplatite posao i pređite na sljedeće mjesto.

 

🏆 Zašto ovaj ventil sprečava povratak sa vaše ploče

Evo šta istrošeni ventil za zaštitu zapravo čini vašoj krajnjoj liniji: zaobilazi iznutra, ispuštajućipritisak ubrizgavanjau ovom trenutku injektorima je najpotrebniji-pod opterećenjem. Vozač osjeti ravnu tačku, vuče opremu nazad, a sada ponovo-dijagnostikujete sistem koji ste već dodirnuli. To je izgubljeno vrijeme, izgubljeno povjerenje i ljut-kupac koji misli da ste nešto propustili. The294160-0110smanjuje taj rizik održavanjem hidrauličkog integriteta u cijelompovratni krug goriva, tako da HP3 pumpa isporučuje konzistentan volumen u šinu bez parazitskog ispuštanja-. Za-komercijalne jedinice velike kilometraže, ovaj ventil također minimizira mogućnostusisni kontrolni ventilprekoračenje, jer se reljefna strana ne bori sa slabom oprugom. Instalirajte ovo jednom i sistem goriva će ostati dosadan-što je u ovom poslu upravo ono što želite.

 

❓Često postavljana pitanja

P1: Mi smo prodavnica sa četiri-odjeljka i svake sedmice vidimo HP3 pumpe. Koja je vaša razlika u cijeni na 10 jedinica i da li garantujete konzistentnost serije u više kutija?

O: Količinske cijene su dostupne počevši od 10 komada. Svaki proizvodni ciklus koristi isti alat i opremu za kalibraciju opruge, tako da varijacija ventila-na-ostaje unutar Denso originalnog raspona tolerancije. Za veće narudžbe iz trgovine možemo dostaviti izvještaje o serijama testiranja na zahtjev.

P2: Kako se oni drže prema visoko-gorivu sa visokim sadržajem sumpora koji se još uvijek nalazi u nekim regionalnim flotama, u poređenju sa OE ventilom?

O: Osnovna legura i spoj O-prstena su specificirani da izdrže otvrdnjavanje{1}}indukovano sumporom. U našim testovima na klupi, izdržljivost u vožnji bicikla na povišenim temperaturama odgovara OE dijelu unutar 2% odstupanja. Za trgovine koje opslužuju poljoprivredne ili rudarske rute, ovo je direktan pristup-bez smanjenja vremena odziva zaobilaznice.

P3: Koja je stvarna-svjetska stopa povrata ovih proizvoda iz drugih radionica-na koje greške uzorka trebamo paziti u prvih 500 milja?

O: Stopa povrata je ispod 0,8% za sve praćene prodaje. Nekoliko prijavljenih problema vezano je za kontaminirano gorivo koje je nanijelo sjedalo, a ne zamor ventila. Prethodno{3}}skeniranje upozorenja za vodu-u-gorivu prije instalacije je vaša najbolja preventivna mjera.

P4: Možemo li ih pokrenuti u aplikacijama na velikoj{1}}visini gdje se komande pritiska u šinama mijenjaju zbog razrijeđenog zraka?

O: Da. Ventil reaguje na mehanički pritisak u šinama, a ne na atmosferske uslove. Kompenzacijom visine upravlja ECU preko SCV-a. Sve dok je ulazni dovod pumpe adekvatan,294160-0110ispravno prati krivu pritiska na bilo kojoj nadmorskoj visini.

P5: Kako se vaša garancija ponaša sa ventilom koji je prošao testiranje na testu, ali nije uspio dvije sedmice nakon-ugradnje u teški- kamion?

O: Pokrivamo greške u proizvodnji 12 mjeseci bez ograničenja kilometraže. Ako se jedinica dobro testira na našoj strani, ali ne funkcionira, zamijenit ćemo je i analizirati povrat za interna poboljšanja. Sačuvajte originalnu kutiju i evidenciju kupovine za brzu obradu.

1.jpeg

2

3

4

 

Fleksibilni načini plaćanja za vašu udobnost

 

Kako bismo vaše iskustvo kupovine učinili lakim i lakim, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

product-754-754

Bankovni transfer

Podržava više valuta i bankovnih načina plaćanja.

west union

Western Union

Brzi i globalni transferi novca.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Sigurno i praktično plaćanje putem interneta.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Uživajte u dodatnoj zaštiti uz pouzdane Alibaba transakcije.

Ovdje smo da učinimo vaš proces narudžbe bezbrižnim-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

 

Dostava je postala jednostavna

6

Recenzije kupaca

 

8

Popularni tagovi: 294160-0110 hp3 uljna pumpa ventil za ograničavanje pritiska, Kina 294160-0110 hp3 pumpa za ulje za ograničavanje pritiska rasterećeni ventil proizvođači, dobavljači, tvornica, denso ventil

Moglo bi vam se i svidjeti

(0/10)

clearall