HP0 komplet klipa i PCV ventila – 094040-0081 (žuti ventil)
1. Proizvod: 094040-0081
2. Kompatibilna oprema: Sistemi za ubrizgavanje dizel goriva
3. Proizvođač: Zamjena za OEM
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Porijeklo: ABOSEDE Diesel
6. Rok isporuke: 3-5 radnih dana
7. Uslovi plaćanja: T/T, Western Union, PayPal
- Brza delievery
- Osiguranje kvaliteta
- 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod
Kada se vaša radionica bavi HP0 pumpama iz dana u dan, znate uobičajene sumnjive-nepravilan pritisak u šinama, probleme s vrućim startom i onaj izdajnički pad snage mašine pod opterećenjem. Ovaj komplet, nošenjeOE referenca 094040-0081, povezuje sklop cijevi klipa s jednimPCV solenoid žuto{0}}kodiranu jedan zamjenski paket. Izgrađen je zaDenso HP0 common rail platforma, sistem koji se nalazi na hiljadama bagera, utovarivača i{0}}kamiona koji danas rade.
📍Šta dolazi u kutiji – tvrde dimenzije i identifikacija ventila
Unutar paketa: jedan precizni-uzemljeni klip usklađen sa cijevi, plus integriraniPCV (ventil za kontrolu pritiska)sa žutim anodiziranim tijelom. Kodiranje boja nije dekorativno-već razlikuje ovu konkretnu varijantu solenoida po krivulji električnog odgovora i koeficijentu protoka. Radni napon se kreće od 12V do 24V DC, pokrivajući standardne i teške{5}}električne arhitekture uobičajene na japanskim i evropskim šasijama. Sve dinamičke zaptivke su prethodno{7}}sastavljene upotrebom FKM (Viton) smjese, predviđene za kontinuirano izlaganje dizel gorivu na radnim temperaturama do 120 stepeni. Hod klipa i zazor cijevi slijede Densoove originalne tabele dimenzija, tako da nije potrebno-preklapanje ili selektivno postavljanje.
🔧Univerzalni HP0 Fitment – koje mašine to zapravo koriste
Ovaj sklop nosi auniverzalnioznaka za porodicu pumpi HP0, ali "univerzalna" u smislu stvarne radionice znači da se ubacuje u bilo koje kućište pumpe koje je prvobitno prihvaćeno094040-0081. Primarne aplikacije uključujuKomatsu PC400-7i sestrinske modele u seriji -7 i -8, zajedno sa utovarivačima na točkovima kao što su WA470 i WA500. Izvan građevinskih staza, ista platforma pumpe pojavljuje se na poljoprivrednim kombajnima, stacionarnim generatorima i pomoćnim brodskim motorima koji se oslanjaju na Denso HP0 ubrizgavanje. Za radnje koje poslužuju mješovite-flote marki-Komatsu, Hino, Isuzu, ili čak neke starije Volvo terenske jedinice - ovaj jedinstveni referentni broj zamjenjuje više starijih brojeva delova ventila, pojednostavljujući vaše skladištenje na policama bez pokrivanja svake permutacije.
🛣️Zašto klip i PCV degradiraju – i kako ovaj komplet interveniše
Habanje se ne najavljuje postepeno. Jednog jutra mašina se pali, sljedećeg se okreće dvadeset sekundi prije nego što uhvati. Pravi krivac je često dvostruki-: zazor cijevi klipa se otvara preko 6 mikrona, omogućavajući gorivu pod visokim-pritiskom da krvari natrag u dovodni krug, dok unutrašnja armatura PCV solenoida stvara sljepljenje od naslaga laka. Ovaj komplet istovremeno rješava obje tačke kvara. Novi klip vraća brtvu komore za pumpanje, a novi ventil vraća precizno doziranje na ulazu. Primijetili smo da zamjena para zajedno skraćuje vrijeme dijagnostike na pola u poređenju sa zamjenom jedne komponente, a zatim potragom za drugom sedmicu kasnije. Također sprječava sekundarna oštećenja-uslovi mršave šine prisiljavaju injektore na preko-hod, što spaljuje vrhove mlaznica i pretvara popravku pumpe u remont brizgaljki.
📊 Disciplina instalacije koja održava mašinu u radu
Evo šta nam govore naši terenski podaci iz radionica u jugoistočnoj Aziji: većina prijevremenih kvarova potiče od tri stvari-prljavo gorivo, suha montaža i nedovoljno zategnuti PCV vijci. Prije nego što ugradite ovu jedinicu, isperite šupljinu pumpe čistim dizelom i pregledajte sjedište ventila na mikroskopske udubljenja pomoću lupe. Premažite površinu klipa gorivom tokom umetanja; nikada ne koristite motorno ulje ili mast, jer ti aditivi mijenjaju prekid-profila trenja. Zategnite PCV pričvrsne zavrtnje na fabričku figuru (obično 9–11 Nm, ali proverite u odnosu na livenje pumpe). Nakon ugradnje, napunite nisko{8}}stranu ručno dok gorivo ne iscuri iz povratnog voda, a zatim pokrenite u rafalima od 10-sekundi sa isključenim brizgaljkama. Ako pritisak u šinama ne poraste na 20 MPa u toku tri ciklusa pokretanja, ponovo-provjerite da li su igle korodirane na PCV konektoru ponavljajuća glavobolja u vlažnom okruženju.
❓FAQ – Pitanja iz radnih radionica na terenu
P1: Da li ovaj žuti PCV ventil radi na HP0 pumpama koje su prvobitno imale sivi ili crni ventil?
A:Ne. Žuta varijanta (094040-0081) ima specifičan omjer ampera. Zamjena boja mijenja trenutnu kontrolnu mapu PCM-a, što rezultira netačnim mjerenjem goriva. Prije naručivanja uvijek potvrdite svoju originalnu boju ventila.
P2: Mogu li instalirati samo klip i ponovo koristiti svoj stari PCV solenoid?
A:Tehnički moguće, ali ne savjetujemo. Istrošena solenoidna armatura reaguje sporije od nove, što maskira obnovljene performanse klipa. Radionice koje zamjenjuju oba zajedno prijavljuju manje od 2% ponovnih posjeta zbog kvarova-vezanih za pritisak u roku od šest mjeseci.
P3: Koji nivo čistoće goriva preporučujete prije ugradnje ovog sklopa?
A:Koristite apsolutni filter od 5 mikrona na dovodnoj liniji tokom instalacije. Čestice veće od 10 mikrona zarobljene između klipa i cijevi zarezat će spojna lica unutar prvog sata rada, bez obzira na kvalitet nove komponente.
P4: Jesu li ove jedinice pojedinačno-testirane prije pakiranja ili se uzorkovane u seriji{2}}?
A:Svaki sklop se podvrgava suhoj provjeri curenja i testu aktiviranja solenoida na automatiziranim uređajima. Serijsko uzorkovanje pokriva usklađenost dimenzija, ali svaki ventil prima električnu potvrdu odgovora.
P5: Kakva je cijena u poređenju sa nabavkom originalnog Densoa od lokalnog distributera?
A:Obično 35–45% ispod liste dilera, ovisno o vašoj destinaciji za isporuku. Kompromis je da upravljate rokovima isporuke-mi šaljemo iz-skladišta u roku od 48 sati, dok narudžbe dilera mogu imati kašnjenje u narudžbi sedmicama tokom vrhunske sezone rudarenja.
P6: Koji je uobičajeni interval zamjene pod teškim iskopavanjem - 2.000 ili 4.000 sati?
A:U uslovima teške prašine i opterećenja, većina prodavnica planira HP0 pregled pumpe na 2.500 sati. Ako odstupanje pritiska u tračnici prijeđe 5 MPa pri nazivnoj brzini, unaprijed promijenite ovaj komplet{5}}. Čekanje do 4.000 sati često uključuje zamjenu injektora kao kolateralnu štetu.




Fleksibilni načini plaćanja za vašu udobnost
Kako bismo vaše iskustvo kupovine učinili lakim i lakim, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Bankovni transfer
Podržava više valuta i bankovnih načina plaćanja.

Western Union
Brzi i globalni transferi novca.

PayPal
Sigurno i praktično plaćanje putem interneta.

Alibaba
Uživajte u dodatnoj zaštiti uz pouzdane Alibaba transakcije.
Ovdje smo da učinimo vaš proces narudžbe bezbrižnim-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!
Dostava je postala jednostavna

Recenzije kupaca

Popularni tagovi: hp0 klip i pcv ventil kit – 094040-0081 (žuti ventil), Kina hp0 klip i pcv ventil kit – 094040-0081 (žuti ventil) proizvođači, dobavljači, tvornica, Denso dijelovi
Moglo bi vam se i svidjeti
-

Denso HP3 Cump za gorivo Kit za gorivo 294090-0860 klip
-

DENSO HP 0 Komplet pumpe za gorivo 094150-0330 klip
-

DENSO HP3 rešenje klipa pumpe za 294000-1203|Set kli...
-

Denso HP0 sklop klipa 094150-0320 – Jednosjed s dugo...
-

094150-0240 HP0 sklop s jednim klipom (duga jezgra) ...
-

Denso HP0 klip pumpe 094150-0310



