M11 matica za pričvršćivanje – stabilnost prednaprezanja i zadržavanje sile stezaljke za mehaničke jedinice injektora

 

U Cummins M11 mehaničkom sistemu injektora, matica za pričvršćivanje (obično poznata kao matica za pričvršćivanje) obavlja funkciju daleko od jednostavnog držanja sklopa injektora zajedno-ona uspostavlja i održavapreloadna oprugu i potisnu šipku, kritični parametar koji direktno utiče na povratni hod klipa i sposobnost injektora da prati bregasti profil pri visokim brzinama motora. Potporna matica koja gubi svoju steznu silu zbog opuštanja navoja, termičkog ciklusa ili nepravilnog momenta dovest će do pada prednaprezanja opruge klipa sa nominalnih 52 N na čak 38 N, omogućavajući klipu da "pluta" s držača brega pri brzinama iznad 1.800 o/min i smanjuje pritisak dima za povećanje pritiska dima{5} i2} neprozirnost za 20 %. Ova pričvrsna matica M11 je dizajnirana sa ageometrija navoja-rasterećenai aunaprijed-podešeni premaz za zadržavanje momenta, osiguravajući da prednaprezanje ostane unutar ±3 % tvorničke postavke tokom servisnog intervala injektora.

 

Potporna matica ima aM24×1.5konac sa aizmijenjen profil podupirača-Nosivi bok- ima ugao od 7 stepeni (umjesto standardnih 30 stepeni), dok zračni bok ostaje na 30 stepeni. Ova asimetrija ravnomjernije raspoređuje silu stezanja preko korijena navoja, smanjujući vršni napon na prvom zahvaćenom navoju za 28 % u usporedbi sa standardnim metričkim navojem. Smanjeno naprezanje minimizira popuštanje navoja, što je čest uzrok opuštanja momenta u primjenama visokog{8}}ciklusa.

The nut'snoseće lice-površina koja je u kontaktu sa tijelom injektora-je brušena do ravnosti od0,005 mmi hrapavost površine Ra 0,8 μm. Ova preciznost osigurava da se sila stezanja ravnomjerno prenosi po obodu, sprječavajući lokaliziranu deformaciju tijela injektora koja bi mogla pogrešno poravnati klip i potisnu šipku. Na prednjoj strani ležaja takođe se nalazi amikro-nazubljeniuzorak (0,02 mm dubine, 0,1 mm korak) koji zagriza u spojnu površinu tijela injektora, povećavajući statičko trenje i sprječavajući otpuštanje matice uslijed vibracija.

 

Potporna matica je proizvedena odAISI 4140hromirani čelik, termički{0}}obrađen do tvrdoće od38–42 HRC-ravnoteža koja pruža dovoljnu čvrstoću (zatezna 1.200 MPa) dok ostaje dovoljno čvrsta da izdrži lomljiv lom pod udarnim opterećenjem. Onda je orahfosfat{0}}obložen(mangan fosfat, debljine 15 μm), koji ima dvije svrhe: pruža mikro-poroznu površinu koja zadržava tanak film ulja, smanjujući koeficijent trenja tokom primjene momenta, i djeluje kao čvrsto mazivo koje sprječava ljuštenje (hladno zavarivanje) između matice-koja se često koristi u kućištu injektora aluminijumska kućišta.

Thenitise valjaju (ne seku) nakon termičke obrade, proces koji radi-očvršćuje površinu navoja i izaziva zaostalo naprezanje pri pritisku, dodatno povećavajući otpornost matice na zamor i skidanje navoja. Valjani navoji takođe imaju glatkiju površinsku obradu (Ra 0,4 μm) u odnosu na rezane navoje, smanjujući rizik od oštećenja navoja tokom ugradnje.

 

Ova pričvrsna matica direktno pristaje na sljedeće sklopove mlaznica M11, koji dijele identičan korak navoja M24×1,5 i istu geometriju tijela injektora:

Injektor P/N	Injektor P/N	Injektor P/N	Injektor P/N
3037772	3411754	4902921	3411756
3081319	3411755	4903084	-
3087557	3411758	4903319	-
3095040	3411845	4903472	-
3411752	4026222	4928171	-
3411753	4061851	4928517	-

Važno:Dok sve navedene mlaznice imaju isti navoj, potrebni obrtni moment može varirati u zavisnosti od prednaprezanja paketa opruga injektora. Uvijek pogledajte servisni priručnik motora za specifične specifikacije okretnog momenta za vašu verziju injektora (CELECT naspram HPI). Korištenje pogrešnog momenta može ili pod-zategnuti oprugu (smanjenje prednaprezanja) ili preko-zategnuti je (povećanje naprezanja navoja).

 

 

Matica za pričvršćivanje M11 je dizajnirana za rad u temperaturnom rasponu od–40 stepeni do +150 stepeni. Na gornjem kraju ovog raspona, čelična matica se širi za približno 0,03 mm (na 100 mm dužine), dok se aluminijsko tijelo injektora širi za 0,07 mm (zbog većeg koeficijenta toplinskog širenja aluminija). Ovo diferencijalno širenje bi uzrokovalo otpuštanje matice ako se ne uzme u obzir. Navoj matice je dizajniran sa amala interferencija(0,01–0,02 mm radijalna interferencija) koja osigurava da sila stezanja ostane pozitivna na visokim temperaturama, kompenzujući veće širenje aluminijuma.

 

P1: Mogu li ponovo-upotrijebiti pričvrsnu maticu ako koristim smjesu za zaključavanje navoja-da je učvrstim?
Ne. Mikro-nazub na licu ležaja je mehanička funkcija za zaključavanje-navoja-smjesa za zaključavanje (npr. Loctite) nije efikasna na navoj M24 jer je zahvat navoja predugačak i smjesa će se odrezati tokom zatezanja. Uvijek koristite novu maticu.

P2: Uputstvo za motor navodi 110 N·m, ali vaš proizvod kaže 120 N·m-što je tačno?
Specifikacija obrtnog momenta je ažurirana u kasnijim servisnim priručnicima na 120 N·m kako bi se kompenziralo smanjeno trenje modernih maziva. Ako je u vašem priručniku navedeno 110 N·m, koristite tu vrijednost-ona odgovara starijim specifikacijama maziva. Međutim, ako koristite preporučenu jednu kap ulja, 120 N·m je ispravna vrijednost za postizanje projektirane sile stezanja.

P3: Koji moment ključ da koristim za ovu maticu?
Koristite atip -tip ili digitalni moment ključsa rasponom od 40–200 N·m i preciznošću od ±2 %. Izbjegavajte korištenje ključeva tipa "klik" koji nisu nedavno kalibrirani, jer su manje precizni na gornjem dijelu svog raspona. Preporuča se adapter za vranu{5}}nogu kako bi se izbjeglo oštećenje šestougla matice.

P4: Ispustio sam pričvrsnu maticu na pod-mogu li je još uvijek koristiti?
Ako je matica pala sa visine manje od 1 metra i nema vidljivih oštećenja (pukotine, deformisani navoji ili spljošteni nazubljeni), bezbedna je za upotrebu. Međutim, ako je pad prouzročio neravnine na navoju, matica bi se mogla pokvariti tokom ugradnje-pažljivo pregledajte pomoću lupe.

P5: Zašto je uz maticu uključena bakarna podloška?
Bakarna podloška (ponekad se isporučuje s kompletom injektora) je podloška za drobljenje koja zatvara povratni prolaz goriva. To nije dio funkcije stezanja matice. Ugradite bakrenu podlošku ispod prednjeg dijela ležaja matice samo ako je navedeno u uputstvima za sastavljanje injektora-neki dizajni injektora je ne koriste.

P6: Koliko često trebam zamijeniti pričvrsnu maticu tokom vijeka trajanja injektora?
Zamijenite pričvrsnu maticusvaki putinjektor se rastavlja radi remonta. Mikro-nazubljenost oraha i fosfatni premaz su karakteristike za jednokratnu{2} upotrebu; ponovna upotreba matice će ugroziti stabilnost sile stezanja. Ako se injektor ne remontuje, matica može trajati cijeli životni vijek brizgaljke (otprilike. 8,000–10,000 sati) bez zamjene, pod uvjetom da nije ometana.

 

Kako bismo vaše iskustvo kupovine učinili lakim i lakim, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Ovdje smo da učinimo vaš proces narudžbe bezbrižnim-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

 

 

Popularni tagovi: m11 pričvrsna matica – stabilnost predopterećenja i zadržavanje sile stezanja za mehaničke jedinice injektora, Kina m11 pričvrsna matica – stabilnost prednaprezanja i zadržavanje sile stezanja za mehaničke jedinice injektora proizvođači, dobavljači, tvornice, 2036181, 2872765, 5491904 injektor, 5579401, Cummins XPI III dizelski injektori, P2872321 mlaznica