baJezik
Dom / Proizvodi / Delovi za mačke / CAT pumpa / Sadržaj

Proizvodi

CAT C6 Dizel pumpa 295-9125|Originalna pumpa za napajanje visokog protoka za Common Rail sisteme
video
CAT C6 Dizel pumpa 295-9125|Originalna pumpa za napajanje visokog protoka za Common Rail sisteme

CAT C6 Dizel pumpa 295-9125|Originalna pumpa za napajanje visokog protoka za Common Rail sisteme

1. Proizvod: 295-9125
2. Kompatibilna oprema: Sistemi za ubrizgavanje dizel goriva
3. Proizvođač: Zamjena za OEM
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Porijeklo: ABOSEDE Diesel
6. Rok isporuke: 3-5 radnih dana
7. Uslovi plaćanja: T/T, Western Union, PayPal

Pošaljite upitChat Sada
  • Brza delievery
  • Osiguranje kvaliteta
  • 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod

U svijetu velikih{0}}uloga teškog-dizel inženjeringa, pouzdanost common rail sistema zavisi od apsolutne stabilnosti njegove opskrbe gorivom. TheCAT C6 Dizel pumpa 295-9125služi kao vitalno "srce" motora niskog pritiska-caterpillar C6 motora. Za razliku od tradicionalnih mehaničkih pumpi za podizanje, ova jedinica za napajanje-sa pogonom na zupčanik je dizajnirana da isporučuje preciznu, neprekidnu količinu dizela u stepenu visokog{4}}pritiska. Za menadžere voznih parkova i OEM-e, razumijevanje ove komponente nije samo zamjena dijela-već je i zaštita hidrauličkog integriteta cijele arhitekture ubrizgavanja.

 

🏗️ Robusna mehanička arhitektura i dizajn pogona

 

295-9125 je izgrađen oko robusnog mehanizma{3}}sa pogonom na zupčanik koji se montira direktno na blok motora, bez problema crpeći snagu iz zupčanika motora. Ovaj dizajn direktnog{5}}pogona eliminiše električne ranjivosti koje se nalaze u starijim pumpama za podizanje. Kućište je izliveno od materijala visoke{6}}vrste dizajniranih da izdrže zamor pod stalnim vibracijama, dok su unutrašnji zupčanici precizno obrađeni kako bi se minimiziralo unutrašnje klizanje, osiguravajući da se energija rotacije efikasno pretvara u hidraulički tok.

 

🌊 Optimiziranje hidrauličkog protoka za Common Rail zahtjeve

 

Moderni common rail sistemi zahtijevaju stalnu, -kavitaciju, opskrbu dizelom da bi ispravno funkcionirali. Primarna uloga 295-9125 je da obezbijedi pozitivan ulazni pritisak u pumpu visokog pritiska. Održavanjem ovog dosljednog napajanja, sprječava se stvaranje mjehurića pare (kavitacija) koji mogu erodirati metalne komponente. Ovaj stabilan protok je ključan za omogućavanje šine da održava pritiske koji često prelaze 1.600 bara, što je neophodno za optimalnu atomizaciju goriva.

 

🚛 Svestranost primjene u svim industrijama

 

Iako je projektovana za Caterpillar C6 platformu, operativni okvir ove pumpe pokriva širok spektar zahtevnih primena:

Srednji{0}}prijevoz kamionom:Osiguravanje dosljednog ubrzanja i sposobnosti{0}}podnošenja opterećenja za flote dostave.

pomorski pogon:Pruža pouzdan protok dizela za pomoćne i glavne pogonske C6 motore u različitim stanjima mora.

Industrijske elektrane:Podržavanje rada-u stabilnom stanju u pumpama, kompresorima i poljoprivrednim mašinama gdje zastoj nije opcija.

.

 

❓ Često postavljana pitanja (FAQ)

 

1. Koja je razlika između 295-9125 i pumpe visokog pritiska na C6 motoru?
295-9125 je niskog pritiskasnabdevanje(ili lift) pumpa. Njegov zadatak je da izvuče dizel iz rezervoara i dovede ga do-pumpe visokog pritiska. Pumpa visokog{3}}pritiska tada komprimira to gorivo do ekstremnih pritisaka (preko 20.000 psi) za zajednički vod. Ako imate šifru "niskog pritiska u šinama", to može biti i jedno i drugo, ali 295-9125 je prvo mjesto za provjeru da nema snabdijevanja.

2. Hoće li zbog kvara pumpe 295-9125 moj motor preći u "Limp Mode"?
Da. Ako dovodna pumpa ne može isporučiti dovoljan volumen da zadovolji-zahtjeve pumpe visokog pritiska-posebno pod velikim opterećenjem-ECM će otkriti pad tlaka u šinama. Kako bi zaštitio motor i sistem ubrizgavanja, ECM će pokrenuti smanjenje brzine ili "Limp Mode", ozbiljno ograničavajući konjske snage i okretaje u minuti dok se problem ne riješi.

3. Da li je 295-9125 električna pumpa ili pogonjena zupčanikom?
Ova specifična jedinica je mehanička pumpa{0}}na zupčanik. Montira se direktno na motor i pokreće ga unutrašnji zupčanik. Ovaj dizajn se preferira u teškim-primjenama zbog svoje pouzdanosti i nedostatka ovisnosti o vanjskim električnim žicama ili osiguračima.

4. Može li kontaminirani dizel oštetiti ovu dovodnu pumpu?
Apsolutno. Dok je 295-9125 izdržljiv, voda i abrazivne čestice u dizelu mogu uzrokovati brzo habanje unutrašnjih zupčanika i otvora kućišta. Ovo trošenje povećava unutrašnji zazor, smanjujući zapreminu protoka i dovodi do kvarova niskog pritiska. Uvijek vodite računa da se vaši filteri za gorivo i separatori vode mijenjaju prema rasporedu.

5. Kako da znam da li trebam zamijeniti 295-9125 ili samo filtere goriva?
Ako osjetite gubitak struje, provjerite mjerač ograničenja goriva (ako je u opremi) ili izmjerite vakuum na ulaznoj strani pumpe. Visok vakuum ukazuje na začepljen filter ili priklještenu liniju. Ako ulazna strana ima dobar protok, ali je izlazni pritisak na pumpu visokog{2}}pritiska nizak, sama pumpa 295-9125 je vjerovatno istrošena.

 

 

Osnovne informacije o kompaniji

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Fleksibilni načini plaćanja za vašu udobnost

 

Kako bismo vaše iskustvo kupovine učinili lakim i lakim, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

product-750-750

Bankovni transfer

Plaćajte direktno u 15 podržanih valuta.

west union

Western Union

Brzi i globalni transferi novca.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Sigurno i praktično plaćanje putem interneta.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Uživajte u dodatnoj zaštiti uz pouzdane Alibaba transakcije.

Ovdje smo da učinimo vaš proces narudžbe bezbrižnim-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

 

Dostava je postala jednostavna

6

Recenzije kupaca

 

8

Popularni tagovi: cat c6 dizel pumpa 295-9125|originalna pumpa visokog protoka-za common rail sisteme, Kina cat c6 dizel pumpa 295-9125|originalna pumpa visokog protoka za proizvođače Common Rail sistema, dobavljače, fabrike

Moglo bi vam se i svidjeti

(0/10)

clearall