384-0622 Pumpa aktuatora Velika prirubnica 31 zuba s pumpom za prijenos goriva
video
384-0622 Pumpa aktuatora Velika prirubnica 31 zuba s pumpom za prijenos goriva

384-0622 Pumpa aktuatora Velika prirubnica 31 zuba s pumpom za prijenos goriva

1. Proizvod:384-0622
2. Kompatibilna oprema: Sistemi za ubrizgavanje dizel goriva
3. Proizvođač: Zamjena za OEM
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Porijeklo: ABOSEDE Diesel
6. Rok isporuke: 3-5 radnih dana
7. Uslovi plaćanja: T/T, Western Union, PayPal

  • Brza delievery
  • Osiguranje kvaliteta
  • 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod

U modernim dizel common rail sistemima, performanse se više ne definiraju samo maksimalnim pritiskom-većstabilnost pritiska pod dinamičkim opterećenjem. The384-0622 diesel pogonska pumpaje konstruiran sa ovim principom u svojoj srži, osiguravajući kontinuiranu isporuku energije hidrauličkog pokretanja brizgaljkama kroz varijabilne brzine motora.

Za razliku od konvencionalnih pumpi za gorivo, ova jedinica djeluje kao ahidraulički pretvarač energije, snabdevanje-uljem pod visokim pritiskom za pogon elektronski kontrolisanih brizgaljki-kritičnih za precizno vreme sagorevanja dizel motora i kontrolu emisije.

 

🔧 Precizna arhitektura pogona: prednost od 31 zuba

 

U srcu ovog aktuatora leži pedantno obrađenPogonski zupčanik sa 31 zubom. U dizel mašinstvu, broj zubaca i profil nisu proizvoljni; oni su izračunati da odgovaraju specifičnim zahtjevima vremena motora i opterećenjima obrtnog momenta. Konfiguracija 31-zuba na 384-0622 je dizajnirana da minimizira zazor i smanji cviljenje zupčanika, uobičajenu pritužbu NVH (buka, vibracija i oštrina) u teškim aplikacijama. Veliko sučelje prirubnice ravnomjerno raspoređuje opterećenje stezanja po montažnoj površini, sprječavajući mikropokrete koji bi mogli dovesti do prijevremenog trošenja pogonskog vratila ili kućišta motora.

 

⛽ Integrirana tehnologija prijenosa goriva

 

Izvanredna karakteristika ovog sklopa je integrisanostPumpa za prijenos goriva(često se naziva pumpa za dovod ili podizanje). U sistemu common rail, pumpa visokog-pumpa ne može efikasno funkcionisati bez stalnog snabdevanja{2}}dizelom niskog pritiska. Ova ugrađena-prenosna pumpa crpi dizel iz rezervoara i podiže ga do potrebnih ulaznih specifikacija (obično između 3 do 6 bara, u zavisnosti od mape sistema). Integracijom ove funkcije direktno u kućište 384-0622 eliminiramo potrebu za vanjskim pumpama za podizanje u mnogim konfiguracijama, smanjujući potencijalne točke curenja i pojednostavljujući cjelokupnu arhitekturu motora.

 

🏭 Industrijske aplikacije i kompatibilnost

 

The384-0622nije jedna-veličina-odgovara-svim komponentama; to je specijalizirano rješenje za-teške i industrijske dizel aplikacije. Široko se koristi u:

Komercijalni transport:Teška{0}}tezna vozila koja zahtijevaju trajnu stabilnost tračnice pod visokim{1}}pritiskom.

Van-Mašine za autoput:Bageri, utovarivači i poljoprivredni traktori kod kojih je otpornost na vibracije najvažnija.

Proizvodnja energije:Dizel agregati koji zahtijevaju pouzdanu, neprekidnu isporuku goriva za kontinuirani rad.

pomorski pogon:Pomoćni dizel motori kod kojih je montaža{0}}otporna na koroziju (preko velike zaptivke prirubnice) korisna.

 

❓ Često postavljana pitanja (FAQ)

 

P1: Kako konfiguracija sa 31 zubom utiče na brzinu protoka pumpe?
O: Dizajn 31-zuba je sinkroniziran sa bregastom osovinom motora ili brzinom zupčanika kako bi se osiguralo da se unutrašnja pumpa za prijenos vrti na optimalnom broju okretaja u minuti. Ovaj specifični broj zubaca osigurava da zapreminski protok odgovara zahtjevima pumpe visokog pritiska, sprečavajući kavitaciju tokom brzog ubrzanja.

P2: Da li je velika prirubnica na 384-0622 kompatibilna sa standardnim zaptivkama?
O: Velike dimenzije prirubnice specifične su za ovu-seriju za teške uslove rada. Iako dijeli logiku montaže sa standardnim pumpama, uzorak vijaka i površina su jedinstveni. Uvijek koristite zaptivku isporučenu s 384-0622 kako biste osigurali da se primjenjuje ispravan pritisak zaptivanja.

P3: Može li ova pumpa sa aktuatorom podnijeti mješavine biodizela?
O: Da, materijali koji se koriste u 384-0622, posebno u dijelu za prijenos goriva, kompatibilni su sa standardnim mješavinama biodizela (kao što su B7 ili B20). Međutim, za veće mješavine preporučuje se češća kontrola unutrašnjih brtvi zbog svojstava otapala biodizela.

P4: Koji su simptomi neispravne pumpe za prijenos goriva unutar ove jedinice?
O: Uobičajeni simptomi uključuju teško pokretanje (duga vremena okretanja), gubitak snage pod opterećenjem ili specifične kodove kvarova koji se odnose na "nizak tlak u šinama" ili "pritisak dovoda goriva". Takođe možete čuti cviljenje iz područja pumpe ako unutrašnji zupčanici gube gorivo.

P5: Da li 384-0622 dolazi napunjen uljem ili dizelom?
O: Jedinica se šalje suva kako bi se spriječila kontaminacija tokom transporta. Ključno je napuniti integriranu pumpu za prijenos goriva čistim dizelom prije inicijalnog pokretanja motora kako bi se spriječilo oštećenje unutrašnjih komponenti-pri radu na suho.

 

Osnovne informacije o kompaniji

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Fleksibilni načini plaćanja za vašu udobnost

 

Kako bismo vaše iskustvo kupovine učinili lakim i lakim, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

product-750-750

Bankovni transfer

Plaćajte direktno u 15 podržanih valuta.

west union

Western Union

Brzi i globalni transferi novca.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Sigurno i praktično plaćanje putem interneta.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Uživajte u dodatnoj zaštiti uz pouzdane Alibaba transakcije.

Ovdje smo da učinimo vaš proces narudžbe bezbrižnim-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

 

Dostava je postala jednostavna

6

Recenzije kupaca

 

8

Popularni tagovi: 384-0622 aktuator pumpa velika prirubnica 31 zub s pumpom za prijenos goriva, Kina 384-0622 aktuator pumpa velika prirubnica 31 zub sa pumpom za prijenos goriva proizvođači, dobavljači, tvornica, pumpa za mačke

Moglo bi vam se i svidjeti

(0/10)

clearall