Precizno inženjerstvo: Caterpillar 320-0677 Diesel Injektor za C4.2 i C6.4 motore
1. Proizvod: 320-0677
2. Kompatibilna oprema: Sistemi za ubrizgavanje dizel goriva
3. Proizvođač: Zamjena za OEM
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Porijeklo: ABOSEDE Diesel
6. Rok isporuke: 3-5 radnih dana
7. Uslovi plaćanja: T/T, Western Union, PayPal
- Brza delievery
- Osiguranje kvaliteta
- 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod
U svijetu-uloge teškog-dizel inženjeringa, granica između maksimalne operativne efikasnosti i katastrofalnog kvara se često mjeri u mikronima. Kako se sektori automobilskih i industrijskih mašina okreću strožim standardima emisije i povećanim zahtjevima za uštedom goriva, uloga Common Rail sistema (CRS) nikada nije bila kritičnija. U srcu ovog sistema leži injektor goriva, komponenta koja diktira otkucaje samog srca motora. Caterpillar 320-0677 dizel injektor predstavlja dokaz naprednog metalurškog inženjerstva, dizajniran ne samo kao zamjenski dio, već i kao nadogradnja performansi za robusne C4.2 i C6.4 platforme motora.
🚀 Optimizirano za C4.2 i C6.4 arhitekture
Model 320-0677 je posebno dizajniran da se sinhronizuje sa hidrauličnom i elektronskom arhitekturom Caterpillarovih C4.2 i C6.4 dizel motora. Ovi motori su poznati po svojoj izdržljivosti u građevinarstvu i poljoprivredi. Za razliku od generičkih injektora, ova jedinica je kalibrirana da odgovara specifičnom pomaku i geometriji komore za sagorijevanje ovih blokova. Osigurava da je mješavina zraka{7}}raspršena s preciznom veličinom kapljica koja je potrebna za jedinstvene karakteristike vrtloga i prevrtanja cilindara C-serije, čime se maksimizira termička efikasnost i izlazni moment.
📊 Kritične tehničke specifikacije
Kako bi zadovoljio rigorozne zahtjeve modernih dizel aplikacija, 320-0677 se pridržava strogih proizvodnih tolerancija. Dok su specifične brzine protoka zaštićene mapiranjem motora, injektor je napravljen da izdrži ekstremna okruženja Common Rail sistema visokog pritiska.
Radni pritisak:Dizajniran da podnese pritiske u šinama koji prelaze 1600 bara (23.000 psi), osiguravajući snažno prodiranje goriva.
Vrijeme odgovora:Sadrži elektromagnetni ventil niske{0}}ne inercije za brzo otvaranje i zatvaranje, ključan za pilot i događaje nakon{1}}ubrizgavanja.
Sastav materijala:Tijelo mlaznice koristi specijalizirane legirane čelike tretirane da odolijeva eroziji kavitacije i visoko{0}}koroziji.