Dom / Proizvodi / Delovi za mačke / Mačji injektor / Sadržaj

Proizvodi

CAT C3500 Injektor za gorivo sa okruglom glavom 386-1766|Dizel injektor visokog pritiska za 3508B/3512B/3516B motore|OEM-kompatibilno rješenje za performanse

CAT C3500 Injektor za gorivo sa okruglom glavom 386-1766|Dizel injektor visokog pritiska za 3508B/3512B/3516B motore|OEM-kompatibilno rješenje za performanse

1. Proizvod:386-1766
2. Kompatibilna oprema: Sistemi za ubrizgavanje dizel goriva
3. Proizvođač: Zamjena za OEM
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Porijeklo: ABOSEDE Diesel
6. Rok isporuke: 3-5 radnih dana
7. Uslovi plaćanja: T/T, Western Union, PayPal

Brza delievery
Osiguranje kvaliteta
24/7 Služba za korisnike

Uvod u proizvod

U dizel-dizel motorima velikog promjera kao što je serija CAT C3500, ubrizgavanje goriva nije samo funkcija-većključna determinanta stabilnosti sagorevanja, profila emisije i troškova životnog ciklusa. The386-1766 injektor goriva okrugle glaveje projektovan da radi pod ekstremnim uslovima pritiska i temperature, isporučujući visoko kontrolisanu atomizaciju goriva za optimalnu efikasnost sagorevanja.

Za razliku od konvencionalnih opisa injektora koji se fokusiraju samo na kompatibilnost, ovaj model se ističe kada se procjenjuje krozperspektiva sistema{0}}na nivou-kako se integrira sa cijelim sistemom goriva, ponašanjem turbo punjenja i dinamikom pritiska u cilindrima.

⚙️ Opseg aplikacije

Umjesto da jednostavno navodimo motore, pogledajmo ihokruženja aplikacija:

✔ Teška rudarstva i zemljani radovi

Buldožeri CAT D11R / D11N

Hidraulične rudarske lopate (5130B / 5230B)

✔ Pomorski pogonski sistemi

3508B / 3512B / 3516B brodski motori

✔ Proizvodnja energije

C3500B generatorski setovi (kontinuirani rad opterećenja)

👉 uvid:
Ovaj injektor nije optimizovan za jednu mašinu-već zakontinuirano{0}}okruženje u kojem su termička stabilnost i ponovljivost važniji od vršnog učinka.

🧠 Inženjerska perspektiva: Zašto je 386-1766 bitan

1. Mikro-Strategija atomizacije

Dizajn mlaznice injektora podržavageometrija raspršivanja sa više-rupa, omogućavajući:

Ujednačeno miješanje goriva{0}}vazduhom

Smanjeno stvaranje čađi

Stabilno kašnjenje paljenja

Industrijski podaci pokazuju uobičajene konfiguracije mlaznica u ovom rasponuprecizno bušenje sa više-otvora (npr. šabloni sa 8 rupa)za velike motore.

2. Pritisak-Izdržljivost dizajna

Za rad u sistemima visokog{0}}pritiska, injektor mora:

Otpor kavitacijskoj eroziji

Održavajte integritet zaptivanja

Omogućite konzistentne brzine protoka

Svaka jedinica je tipičnoprotok{0}}testiran i pritisak{1}}kalibrirankako bi se osigurala ravnoteža sagorijevanja kroz cilindre

3. Otpornost na toplotni zamor

Kod motora serije 3500:

Temperature izduvnih gasova mogu da pređu 600 stepeni

Ciklusi ubrizgavanja dostižu milione po životnom ciklusu

386-1766 je izgrađen sa:

Tela od kaljenog legiranog čelika

Interfejsi za brtvljenje{0}}otporni na toplinu

🔄 Strategija zamjene i zamjene

Ključna prednost 386-1766 injektora je njegovameđu{0}}zamjenjivost platformi:

Direktna zamjena za više OEM brojeva dijelova

Kompatibilan sa obnovljenim programima

Široko podržan u lancima nabavke nakon tržišta

💡 Ovo smanjuje rizik od zastoja i pojednostavljuje upravljanje zalihama za distributere.

🧩 Uvid u instalaciju

Profesionalci znaju: performanse injektora ≠ samo injektor.

Za optimalne rezultate:

Zamijenite komplete za zaptivanje tokom instalacije

Provjerite specifikacije zakretnog momenta i visinu mlaznice

Kalibrirajte ECM ako je potrebno

Nepoštivanje odgovarajućih procedura može dovesti do:

Greška

Curenje goriva

Neravnomjerno opterećenje cilindra

❓ Često postavljana pitanja (FAQ)

1. Da li je 386-1766 pogodan za operacije na velikim visinama?

Da. Njegova efikasnost atomizacije pomaže u održavanju stabilnosti sagorevanja čak i sa smanjenom gustinom vazduha.

2. Može li ovaj injektor poboljšati uštedu goriva odmah nakon zamjene?

U istrošenim sistemima, da-naročito ako su prethodni injektori imali loše obrasce prskanja ili curenje.

3. Koja je razlika između nove i reman verzije?

Reman jedinice su obnovljene i testirane prema OEM specifikacijama, nudeći slične performanse po nižoj cijeni.

4. Koliko je kritično usklađivanje injektora u svim cilindrima?

Veoma. Neusklađeni injektori mogu uzrokovati neravnomjernu raspodjelu opterećenja i dugotrajna-oštećenja motora.

5. Da li ovaj injektor zahtijeva rekalibraciju ECU-a?

Zavisi od konfiguracije motora,-moderne postavke mogu zahtijevati kalibraciju za optimalno vrijeme.

6. Koji je tipičan način kvara?

Uobičajeni problemi uključuju trošenje mlaznice, nakupljanje ugljika i unutrašnje curenje zbog zamora visokog{0}}pritiska.

Osnovne informacije o kompaniji

202510091606539026

Fleksibilni načini plaćanja za vašu udobnost

Kako bismo vaše iskustvo kupovine učinili lakim i lakim, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Bankovni transfer

Plaćajte direktno u 15 podržanih valuta.

Western Union

Brzi i globalni transferi novca.

PayPal

Sigurno i praktično plaćanje putem interneta.

Alibaba

Uživajte u dodatnoj zaštiti uz pouzdane Alibaba transakcije.

Ovdje smo da vaš proces narudžbe učinimo bezbrižnim-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

Dostava je postala jednostavna

Recenzije kupaca

Popularni tagovi: cat c3500 injektor za gorivo sa okruglom glavom 386-1766|Dizel injektor visokog pritiska za 3508b/3512b/3516b motore|oem-kompatibilno rješenje za performanse, China cat c3500 injektor za gorivo s okruglom glavom 386-1766|visokotlačni dizel injektor za motore 3508b/3512b/3516b|proizvođači, dobavljači, tvornice kompatibilnih rješenja za performanse, 20R-2284, 235-1401, 253-0608, 277-5191, 326-4756/32F61-00014, Originalni EUI injektor goriva

CAT C3500 Injektor za gorivo sa okruglom glavom 392-0208|Precizni-kalibrirani dizel injektor za motore 3508B / 3512B / 3516B|Izvedba EUI za teške uslove rada

CAT C3500 Injektor za gorivo sa okruglom glavom 20R-1270|Reman EUI injektor visoke efikasnosti za dizel motore serije 3500