CAT 3116 Mehanički dizel injektor 102-7038|-Jedinica za isporuku goriva pod visokim pritiskom za industrijske i teške uslove rada
1. Proizvod: 102-7038
2. Kompatibilna oprema: Sistemi za ubrizgavanje dizel goriva
3. Proizvođač: Zamjena za OEM
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Porijeklo: ABOSEDE Diesel
6. Rok isporuke: 3-5 radnih dana
7. Uslovi plaćanja: T/T, Western Union, PayPal
- Brza delievery
- Osiguranje kvaliteta
- 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod
U dizel energetskim sistemima kao što je platforma CAT 3116, injektor nije samo zamjenjivi dio-već je odlučujući arhitekta ponašanja pri sagorijevanju. The102-7038 mehanički injektorpretvara gorivo iz statične tekućine u visoko-energetski raspršeni sprej, direktno utječući na vrijeme paljenja, efikasnost sagorijevanja i termičku ravnotežu.
Za razliku od modernih elektronski kontrolisanih injektora, ova mehanička jedinica radi putem precizno-projektirane unutrašnje geometrije i pritiska{1}}pokrenuta, što je čini izuzetno pouzdanom u zahtjevnim okruženjima gdje je jednostavnost jednaka izdržljivosti.
Opseg aplikacije i kompatibilnost motora
102-7038 injektor je posebno dizajniran za srednje{2}}do-teške dizel motore, sa fokusom na:
CAT 3116 industrijski motori
Bageri, utovarivači i oprema za zemljane radove
Pomorski pomoćni energetski sistemi
Generatorski setovi za kontinuirani{0}}radni rad
Njegova kompatibilnost s višestrukim OE referencama (kao što je 105-1694) osigurava fleksibilnu zamjenu u različitim konfiguracijama
Snimak osnovnih tehničkih podataka
Umjesto da specifikacije gledate kao statične brojeve, korisnije je razumjeti kako se one pretvaraju u stvarne{0}}svjetske performanse:
Broj dijela: 102-7038
Platforma motora:CAT 3116
Vrsta injekcije:Mehanički (pokreće se pritiskom{0}})
Materijal:Brzorezni{0}}elik od legure
testiranje:100% fabrička provjera protoka i raspršivanja
Princip rada:Direktno ubrizgavanje{0}}vođeno pritiskom
Ovi parametri osiguravaju stabilne cikluse ubrizgavanja čak i pod fluktuirajućim uvjetima opterećenja.
Dinamika pritiska i strategija atomizacije goriva
U srcu 102-7038 leži njegova sposobnost da pretvori pritisak goriva u kontrolisane obrasce prskanja.
Za razliku od common rail sistema koji se oslanjaju na ECU modulaciju, ovaj injektor koristi kalibriranu napetost opruge i geometriju mlaznice za regulaciju:
Vrijeme ubrizgavanja
Količina goriva po ciklusu
Raspodjela konusnog prskanja
Ova mehanička preciznost stvara konzistentno okruženje za miješanje zraka{0}}goriva, podržavajući skoro{1}}idealne omjere sagorijevanja i minimizirajući fenomen nepotpunog sagorijevanja.