Bosch 0445020107 Pumpa za napajanje – Tolerancija odstupanja protoka i kompatibilnost filtracije za velike-kilometraže CP3 Common-motore

 

U savršeno održavanom dizel motoru, pumpa za dovod goriva radi u uskom opsegu varijacije protoka. Ali u stvarnom svijetu-gdje kvalitet goriva varira, filteri stare, a otvori rezervoara djelimično začepljuju-sposobnost pumpe datolerisati odstupanjau uzvodno ograničenje postaje kritična osobina preživljavanja. Bosch 0445020107 je napojna pumpa tipa lopatica dizajnirana posebno za CP3 common-rail sisteme u komercijalnim i poljoprivrednim aplikacijama sa velikom kilometražom. Umjesto da optimizira za maksimalan protok, ova jedinica daje prioritetstabilnost protoka u širokom rasponu ulaznog vakuuma-od uslova čistog filtera (vakum od 0,05 bara) do uslova skoro blokiranih (vakum od 0,3 bara). Njegova unutrašnja geometrija lopatica i podešavanje rasterećenog ventila osiguravaju da se isporučena zapremina mijenja za manje od 4% čak i kada se usisni otpor udvostruči. Ova tolerancija sprečava da pumpa visokog pritiska CP3 doživi nepravilne brzine punjenja, koje bi inače uzrokovale korekcije vremena injektora i neujednačen doprinos cilindra. Kada se 0445020107 degradira, prvi simptom nije pad pritiska, većnedosledan idlekoji varira sa nivoom goriva-to je trag koji direktno ukazuje na opadajuću robusnost protoka napojne pumpe.

 

0445020107 se uglavnom nalazi uEuro 3/4 pomoćni motori van autoputa, poljoprivredni i brodski motori, gdje su uvjeti opskrbe gorivom manje kontrolirani nego u cestovnim vozilima. Njegov robustan dizajn prilagođava šire varijacije viskoziteta i kontaminacije tipične za ruralne i industrijske zalihe goriva. Ključne aplikacije uključuju:

Deutz– TCD 2012, 2013, 2015 serije (industrijski i generatorski setovi)

Perkins– 1100, 1200, 1300 serije u građevinskoj i poljoprivrednoj opremi

John Deere– PowerTech 4.5L, 6.8L (Tier 3 / Interim Tier 4)

Cummins– QSB, QSL, QSM (industrijske varijante) sa CP3.3 pumpama

Volvo Penta– D4, D6, D8 pomoćni brodski motori

AGCO / Sisu– 4‑ i 6‑cilindarski dizel motori u kombajnima i traktorima

Ova pumpa se montira preko apravougaona prirubnica sa četiri vijka(korak 92 x 56 mm) i koristi apogonska spojnica tipa tang-prijatnije sučelje koje prilagođava blago neusklađenost, tipično za poljoprivredne PTO aplikacije. 0445020107 ima jedinstven ugao ulaznog otvora (45 stepeni prema gore) kako bi se olakšalo provođenje crijeva na kompaktnim rasporedima motora.

 

Jedinstveni pokazatelj istrošenosti 0445020107 je agrubi prazan hod koji se pogoršava kako rezervoar za gorivo padne ispod ¼ pune. Niži nivoi goriva povećavaju usisno podizanje i smanjuju hidrostatičku visinu, podižući vakuum na ulazu u pumpu. Zdrava pumpa kompenzira ovaj dodatni otpor; istrošen ne može, što dovodi do primjetne fluktuacije broja okretaja. Radionički test:

Napunite rezervoar do kraja, obratite pažnju na glatkoću u praznom hodu.

Ispustite gorivo do rezervnog nivoa (ili simulirajte s ograničenim usisnim crijevom).

Uporedite kvalitetu praznog hoda i pritisak goriva.

Zdrava pumpa: nema značajnih promjena.

Degraded pump: idle becomes uneven, pressure drops by >0,3 bara.

Ova jednostavna dijagnoza može uštedjeti sate pogrešno usmjerenog rješavanja problema na mlaznicama ili senzorima.

 

CP3 pumpa visokog pritiska uključuje kompenzator usisnog pritiska koji podešava ventil za doziranje na osnovu ulaznog vakuuma. Kada protok napojne pumpe padne zbog povećanog ograničenja, CP3 kompenzuje produžavanjem vremena punjenja klipa-ali ova korekcija ima ograničenje. Jednom kada se prekorači tolerancija napojne pumpe, CP3 više ne može održavati tlak u tračnici pod punim opterećenjem, što dovodi do stanja "smanjenja snage". Široki opseg tolerancije 0445020107 drži CP3 unutar njegove normalne radne mape, čak i kada se filteri goriva približavaju svom intervalu zamjene, smanjujući nepotrebno zaustavljanje servisa.

 

P1: Moj John Deere traktor radi u praznom hodu kada pokazivač goriva pokazuje ispod pola, ali glatko kada je pun – da li je uzrok 0445020107?
Klasični simptom. Tolerancija pumpe na usisni vakuum je smanjena. Izvršite gore opisani test nivoa goriva u praznom hodu. Ako se radni hod pogorša pri malom gorivu, lopatice su vjerovatno istrošene – zamijenite pumpu. The0445020107 komplet za popravkumože pomoći ako samo zaptivke cure, ali ako je varijacija u praznom hodu izražena, preporučuje se nova pumpa.

P2: Mogu li koristiti ovu pumpu na CP3 sistemu drumskih kamiona?
0445020107 je fizički kompatibilan sa CP3 prirubnicama, ali je njegova tolerancija protoka podešena za industrijske uslove-možda ima nešto veće unutrašnje curenje od pumpi specifičnih za put, što može uticati na temperaturu goriva pri korištenju na autoputu. Preporučujemo upotrebu pumpe posebno navedene za vaš model kamiona; međutim, za van-autoceste ili pomoćne jedinice, savršeno je prikladan.

P3: Kako da znam da li je spojnica istrošena i uzrokuje probleme sa poravnanjem?
Pregledajte ima li zaobljenih rubova ili stepenastih tragova habanja na zupcu. Ako spojnica pokazuje istrošenost, zamijenite je istovremeno s pumpom – istrošena spojnica će uzrokovati da nova pumpa udari o prorez, prerano oštetivši lopatice. Originalne Bosch spojnice dostupne su po posebnoj narudžbi.

P4: Izlazni pritisak pumpe je normalan, ali pritisak u CP3 tračnici opada pri velikom opterećenju – da li je napojna pumpa kriva?
Da – CP3 zahteva minimalan ulazni protok, a ne samo pritisak. Ako je tolerancija protoka pumpe degradirana, ona i dalje može proizvoditi 4 bara pri malom opterećenju, ali gubi protok pod visokim usisom kada se filteri napune. Izmjerite protok na izlazu pumpe dok ograničavate ulaz – ako padne ispod 150 L/h pri vakuumu od 0,25 bara, pumpa ne radi.

P5: Da li je komplet za popravku prikladan za pumpu sa lopaticom?
Ne – komplet ne sadrži lopatice. Ako primijetite zareze na vrhovima lopatica ili površini provrta, mora se zamijeniti cijela pumpa. Komplet za popravku je isključivo za brtvljenje i funkciju ventila kada su unutrašnji zazori još uvijek unutar tolerancije.

P6: Koji je preporučeni interval zamjene za ovu pumpu u kombajnu koji radi u prašnjavim uvjetima?
Ulazak prašine kroz otvore rezervoara može ubrzati trošenje lopatica. Za kombajne preporučujemo2.000 – 2.500 radnih sati– kraći od intervala od 3.000 sati za opću industrijsku upotrebu. Pratite simptom u praznom hodu na nivou goriva pri svakom sezonskom servisu.

 

Kako bismo vaše iskustvo kupovine učinili lakim i lakim, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Ovdje smo da učinimo vaš proces narudžbe bezbrižnim-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

 

 

Popularni tagovi: bosch 0445020107 pumpa za napajanje – tolerancija odstupanja protoka i kompatibilnost filtracije za velike-kilometraže cp3 common{3}}motore, Kina bosch 0445020107 pumpa za napajanje – tolerancija odstupanja protoka i kompatibilnost filtracije za velike-pređene kilometraže{7}cp, proizvođači motora sa velikom kilometražom, fabrika, 0445020530, Pumpa za ubrizgavanje dizel goriva 0445020050 ME225083, Finale Euro 6, Tier 4, EURO 6, TIER 4 finale, za Iveco Euro Cargo, Pumpa za gorivo visokog pritiska