Bosch 0414755018 – Pumpa koja kontrolira vrijeme odziva ulaznog ventila za dosljedno punjenje klipa

U pumpi visokog{0}}pritiska, ulazni ventil je komponenta koja omogućava gorivu da uđe u cijev klipa tokom usisnog hoda. Ventil se otvara na početku usisnog hoda i mora se zatvoriti u pravo vrijeme kako bi zadržao gorivo u buretu. Ventil je opruga-napunjena oprugom, a njegovo vrijeme odziva - vrijeme između početka usisnog hoda i otvaranja ventila - određuje zapreminu punjenja klipa. Ako se ventil kasno otvori, klip se ne puni u potpunosti, a brzina protoka pumpe je smanjena. 0414755018 je Bosch pumpa koja je dizajnirana s kontroliranim vremenom odziva ulaznog ventila koje je usklađeno s opsegom brzine pumpe - ventil ima malu-masnu otvora i kalibriranu oprugu koja osigurava konzistentno vrijeme otvaranja, bez obzira na brzinu motora. Pumpa je ta koja puni klipove u pravo vrijeme, tako da je isporuka goriva konzistentna, a motor radi glatko.

Ulazni ventil je opruga{0}}opterećena koja se otvara kada pritisak u buretu padne ispod ulaznog pritiska. Vrijeme odziva ventila je određeno masom čahure i brzinom opruge. Ako je klip težak, ventil se otvara polako, a klip se ne puni u potpunosti pri velikim brzinama. Ako je opruga kruta, ventil se ne otvara u potpunosti i protok je ograničen. 0414755018 ovo rješava sa malo-masovnim otvorom koji je napravljen od kaljenog čelika i obložen je DLC slojem koji smanjuje trenje. Ventil ima kalibriranu oprugu koja osigurava konstantno vrijeme otvaranja, a vrijeme odziva je usklađeno s opsegom brzine pumpe.

0414755018 koristi otvor male-mase koji je napravljen od kaljenog čelika i obložen je DLC slojem. Pumpa ima masu koja je 15 % manja od standardne čahure, a brzina opruge je kalibrirana prema opsegu brzine pumpe. Vrijeme odziva se testira na svakoj pumpi pomoću pretvarača tlaka.

Najčešći kvar je zaglavljivanje ulaznog ventila - koji se zaglavi u zatvorenom ili otvorenom položaju. Simptom je gubitak snage pri velikoj brzini.

Instalacija 0414755018 je mehanička procedura - uklonite staru pumpu, očistite montažnu površinu, zamijenite O-prsten i zategnite pumpu na 25 Nm. Pumpa mora biti napunjena prije pokretanja motora.

Q1: Kako mogu znati da li mi se ulazni ventil zaglavi?→ Motor gubi snagu pri velikoj brzini, a pritisak u šinama opada.

Q2: Mogu li koristiti standardnu ​​pumpu kao zamjenu?→ Standardna pumpa možda nema otvor male-mase.

Q3: Zašto moj motor gubi snagu pri velikoj brzini?→ Ulazni ventil se možda polako otvara - klip se ne puni u potpunosti.

Q4: Koji je najčešći uzrok kvara pumpe?→ Ulazni ventil koji se zalijepi - zaglavi se u zatvorenom ili otvorenom položaju.

Q5: Da li pumpa radi sa biodizelom?→ Da, ali biodizel može ubrzati stopu trošenja.

Q6: Koja je garancija na pumpu?→ Pumpa ima 12-mjesečnu garanciju.

 

Kako bismo vaše iskustvo kupovine učinili lakim i lakim, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Ovdje smo da vaš proces narudžbe učinimo bezbrižnim-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

 

 

Popularni tagovi: bosch 0414755018 – pumpa koja kontrolira vrijeme odziva ulaznog ventila za dosljedno punjenje klipom, Kina bosch 0414755018 – pumpa koja kontrolira vrijeme odziva ulaznog ventila za dosljedno punjenje klipa proizvođači, dobavljači, tvornice, 0445020530, 1042300FE010, Pumpa za ubrizgavanje dizel goriva 0445020050 ME225083, EURO 6, TIER 4 finale