Bosch 1730800 — Numerički ključ Scanijinog 9-litarskog radnog konja

Na tržištu dizel motora, malo stvari izaziva više zabune od komponente koja odgovara na više imena. Bosch 1730800 je upravo takva komponenta - Scania OE broj koja otključava Bosch jedinični injektor poznat interno kao0 414 701 061. Dodajte tome alternativnu Scania referencu1730888i Bosch infrastrukturu za razmjenu, a vi imate komponentu s više identiteta nego operativac za nadzor.

Ova brojnost nije mana dizajna - već je dokaz sveprisutnosti injektora na Scanijinoj platformi motora od 9-litara. 1730800 je zajednička nit koja povezuje Scanijine kamione P, G, R i K- serije, kao i određene aplikacije za autobuse, a sve ih pokreće porodica motora DC9. Razumijevanje ove numeričke mreže je prvi korak ka osiguravanju da naručite pravi dio - jer u svijetu sistema dizel goriva, jedna cifra koja nije na mjestu znači povratnu pošiljku i skupo vrijeme zastoja.

 

 

1730800 nije zajednički{1}}injektor. Pripada Bosch-uPDE (Pump{0}}Düse-Einheit)porodica - pumpa-sistem jedinica mlaznica. U ovoj arhitekturi, pritisak i ubrizgavanje se dešavaju unutar jednog integrisanog omotača. Nema-voda za gorivo visokog pritiska koji vodi od udaljene pumpe do injektora; klip za pumpanje i mlaznica su jedan sklop, pokretan direktno od bregastog vratila motora.

Ovaj dizajn daje jasne prednosti:

Nema gubitaka pritiska- gorivo je pod pritiskom neposredno prije ubrizgavanja, eliminirajući parazitske gubitke svojstvene dugim zajedničkim{1}} linijama

Trenutni odgovor- naredba ECU-a se prevodi u ubrizgavanje sa minimalnim kašnjenjem širenja

Viši vršni pritisci- PDE sistemi mogu postići pritiske ubrizgavanja preko 2.000 bara, omogućavajući finu atomizaciju koju zahtijevaju moderni standardi emisije

1730800 je anelektronski upravljana jedinica injektora (EUI), upravljana PWM signalima iz Scania EMS-a. Solenoid velike brzine{1}}određuje i vrijeme i trajanje svakog događaja ubrizgavanja, prilagođavajući isporuku goriva u realnom vremenu na osnovu opterećenja, brzine, temperature i nadmorske visine.

 

 

1730800 je određen za ScaniaPorodica motora DC9- 5-agregat od 8,9-9,0 litara koji služi kao okosnica Scanijine linije za srednje i teške uslove rada.

Primarna kompatibilnost vozila

Model Series	Kod motora	Displacement	Izlazna snaga
Scania F 230 / F 270	DC913 / DC912	9.0L / 8.9L	169 kW / 198 kW
Scania G 230 / G 270 / G 310	DC 9.13 / DC 9.12 / DC 9.11	8.9L	169–228 kW
Scania P 230 / P 270 / P 310	DC 9.19 / DC 9.20 / DC 9.21	8.9–9.0L	169–231 kW
Scania R 230 / R 270 / R 310	DC 9.13 / DC 9.12 / DC 9.11	8.9L	169–228 kW
Scania K 230 / K 270 / K 310	DC 9.19 / DC 9.20 / DSC 9.21	8.9–9.0L	166–228 kW

Proizvodni prozor obuhvata približno2004 do 2012, pokrivajući i EURO3 i rane EURO4 standarde za emisije u Scanijinim kamionima serije 4 i 5.

Iza{0}}autoputa

DC9 platforma takođe ima snaguindustrijske primjene- uključujući određenu Doosan opremu i stacionarne jedinice za proizvodnju energije. U ovim ulogama, gdje motori rade kontinuirano tokom dužeg perioda, pouzdanost injektora se direktno prevodi u vrijeme rada.

 

 

Parametar	Detalj
Scania OE broj	1730800
Alternativni Scania broj	1730888
Bosch novi broj	0 414 701 061
Alternativni Bosch broj	0 414 701 036
Tip sistema	Sistem injektora jedinice (UIS) / PDE
Primarna porodica motora	SCANIA DC9 (5-cilindarski, 8.9–9.0L)
Opseg snage	166–231 kW (cca . 225–310 KS)
Kontrolni metod	PWM preko Scania EMS
Vrsta goriva	Diesel

Injektor je proizveden prema Boschovim OEM standardima, sa izdržljivim unutrašnjim komponentama i naprednom tehnologijom zaptivanja dizajniranom da smanji curenje i habanje.

 

 

Kada Precision Fades

1730800, kao i sve jedinice za ubrizgavanje, ima ograničen vijek trajanja. Uobičajeni indikatori kvara uključuju:

Teški prazan hod sa vidljivim dimom- često najranije upozorenje o degradaciji mjerenja

Gubitak snage pod opterećenjem- jedinica ne može izdržati potreban pritisak ubrizgavanja

Povećana potrošnja goriva- vrijeme ili trajanje ubrizgavanja je odstupilo od fabričke kalibracije

Dijagnostički kodovi problema- ukazuje na neravnotežu cilindra ili greške u doprinosu goriva

Installation Protocol

Zamjena 1730800 zahtijeva strogo pridržavanje procedure:

Ispustite pritisak u sistemu goriva- sačekajte najmanje pet minuta nakon gašenja motora

Održavajte apsolutnu čistoću- svaka kontaminacija koja uđe u jedinicu uzrokuje trenutni kvar

Koristite samo originalne Bosch ili Scania zaptivne komponente

Moment prema fabričkim specifikacijama- 5-cilindarska konfiguracija DC9 je posebno osjetljiva na neravnotežu

1730800 je zapečaćeni, kalibrirani sklop. Popravka na terenu nije opcija - zamjena je jedini put do vraćenih performansi.

Izazov za uklanjanje

Scania jedinični injektori mogu se vremenom zaglaviti u glavi cilindra. Radionički alati kao što suizvlakači kliznih čekićačesto su potrebni za ekstrakciju. Ako se jedinica zaglavi, možda će biti potrebno pažljivo udaranje gumenim čekićem po kućištu solenoida -, ali prekomjerna sila rizikuje oštećenje i mlaznice i glave cilindra.

 

 

1730800 postoji unutar Boschovog širegprogram razmeneza common{0}}sisteme injektora. Prerađene jedinice - identificirane brojevima kao npr0414701061R- su dostupni uz nove OEM jedinice. Ovi prerađeni injektori su testirani prema istim standardima kao i novi dijelovi i predstavljaju isplativu alternativu za radionice i vozne parkove.

Međutim, postoji kritična razlika:nove jedinice(kao što je Bosch 0 414 701 061) ne nose povratnu doplatu, dokobnovljene zamjenske jedinicezahtijevaju vraćanje servisiranog jezgra. Razumijevanje ove razlike je bitno kada naručujete - cijena koju vidite možda neće biti konačna cijena ako ne vratite jezgro.

 

 

Parametar	Detalj
Scania OE broj	1730800
Alternativni Scania broj	1730888
Bosch novi broj	0 414 701 061
Bosch Alternativa	0 414 701 036
Tip sistema	Sistem injektora jedinice (UIS) / PDE
Primarna porodica motora	SCANIA DC9 (5-cilindarski, 8.9–9.0L)
Vehicle Series	Scania P, G, R, K, F{0}}serija
Proizvodni prozor	~2004 – 2012
Kontrolni metod	PWM preko Scania EMS
Vrsta goriva	Diesel

---

 

 

P1: Kako mogu potvrditi da je Bosch 1730800 ispravan injektor za moju Scaniu?

Provjerite ima li svoju postojeću jedinicu Scania broj 1730800 ili 1730888, ili Bosch broj 0 414 701 061 ili 0 414 701 036. Provjerite da li je vaš motor iz porodice DC9 (5-cilindar, 8,9–9,0L). Ako vaša Scania ima motor DC11, DC12 ili DC16, ovaj injektor nije kompatibilan - te platforme koriste različite varijante brizgaljki.

P2: Našao sam prerađenu brizgaljku sa brojem 0414701061R. Je li isto kao 1730800?

Da -0414701061Rje prerađena verzija iste Bosch jedinice injektora (0 414 701 061) koja nosi Scania OE broj 1730800. Sufiks "R" označava da je riječ o prerađenoj zamjenskoj jedinici, koja obično zahtijeva vraćanje servisiranog jezgra. Uvek potvrdite uslove razmene pre kupovine.

P3: Koji su rani znaci upozorenja da moj 1730800 treba zamijeniti u DC9 motoru?

Pazite na grubi prazan hod koji se osjeća kao "promašaj" - u 5-motoru, disbalans cilindara je posebno uočljiv. Prekomjeran dim pri hladnom startu, primjetan gubitak snage pri ubrzanju (posebno pod opterećenjem) i povećana potrošnja goriva su također pokazatelji. Ako dijagnostički kodovi kvarova ukazuju na neravnotežu doprinosa cilindra, nemojte odlagati - neispravan injektor u DC9 ubrzava habanje radilice i glavnih ležajeva.

P4: Mogu li zamijeniti jednu jedinicu 1730800 ili moram zamijeniti svih pet injektora?

Pojedinačna zamjena je moguća pod uvjetom da su preostale četiri mlaznice unutar prihvatljivih granica istrošenosti. Međutim, za motore sa velikim radnim satima (preko 500.000 km), preporučuje se potpuno-zamjena kompleta. U 5-motoru, balans cilindra-na-je kritičan - miješanje nove jedinice sa četiri značajno istrošena para stvara neravnotežu koju EMS može samo djelimično nadoknaditi.

P5: Kako se 1730800 razlikuje od common rail injektora u praktičnom smislu?

1730800 je ajedinica injektor- stvara unutrašnji pritisak ubrizgavanja kroz integrisani klip koji pokreće bregasto vratilo. Za razliku od toga, zajednički{2}}injektor prima-gorivo pod pritiskom iz zajedničke šine i samokontrolenjegovo oslobađanje. Praktična razlika: 1730800 eliminiše vodove za gorivo visokog{2}}pritiska, smanjujući potencijalne tačke curenja i gubitke pritiska, ali je takođe mehanički složeniji i zahteva precizno vreme bregastog vratila za pravilan rad.

 

 

 

Kako bismo vaše iskustvo kupovine učinili lakim i lakim, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Ovdje smo da učinimo vaš proces narudžbe bezbrižnim-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

 

 

Popularni tagovi: bosch 1730800 — numerički ključ scania 9-litarskog radnog konja, Kina bosch 1730800 — numerički ključ scania 9-litarskog radnog konja, proizvođača, dobavljača, fabrike, Bosch injektor