0414720359 Jedinica za ubrizgavanje – Stranica proizvoda

Svaki put kada se cilindar opali, on isporučuje impuls obrtnog momenta radilici. U dobro izbalansiranom motoru, ovi impulsi su ravnomjerno raspoređeni i ujednačene snage, što rezultira glatkom rotacijom. Međutim, kada brizgaljke imaju različite karakteristike protoka, impulsi obrtnog momenta variraju – neki cilindri doprinose više, neki manje. Motor i dalje radi, ali rotacija nije savršeno glatka. Ova varijacija se oseća kao vibracija, čuje se kao neujednačen zvuk motora i meri se kao fluktuacija brzine radilice. The0414720359se proizvodi sausklađena isporuka goriva kroz cilindre, osiguravajući da svaki injektor isporučuje istu količinu goriva za dato vrijeme uključivanja. Ovo smanjuje raspodjelu obrtnog momenta između cilindara, što rezultira glatkijom rotacijom motora, manje vibracija i profinjenijim iskustvom vožnje.

0414720359 je dizajniran za VAG PD motore gdje je glatkoća prioritet:

Volkswagen 1.9 TDI– BKC, BLS, BXE, BJB, BSW kodovi u putničkim i lakim komercijalnim vozilima.

Audi 2.0 TDI– BKD, BMN i BRE kodovi u putničkim automobilima.

Seat i Škoda TDI– dijele istu arhitekturu PD motora.

Injektor koristi anavojna montažasa bakrenom zaptivnom podloškom na kraju mlaznice i O-prstenom na gornjem dijelu tijela.

Da biste postigli željenu glatkoću:

Očistite otvore injektora– Nagomilavanje ugljika u otvorima može utjecati na sjedište injektora i prijenos topline, uzrokujući neujednačene performanse.

Copper washer– Uvijek koristite novu bakrenu podlošku. Podloška koja curi omogućava da gas za sagorevanje utiče na injektor, menjajući njegovu karakteristiku protoka.

Redoslijed obrtnog momenta– Zategnite stezaljku za držanje injektora na 20 Nm, zatim olabavite, ponovo zategnite na 7 Nm, a zatim okrenite za 1/4 okreta. Ovo osigurava dosljedno sjedište u svim cilindrima.

Povratna creva– Uvjerite se da su povratna crijeva čista i da nisu priklještena. Začepljeno crijevo može stvoriti povratni pritisak, mijenjajući vrijeme izlivanja.

Resetovanje adaptacije ECU– Nakon instalacije, izvršite resetiranje adaptacije sistema goriva. Ovo omogućava ECU-u da nauči nove karakteristike injektora.

Ciklus vožnje– Nakon adaptacije, vozite vozilo 20-30 km kako biste omogućili ECU-u da u potpunosti nauči karakteristike injektora.

0414720359 je kompatibilan sa EN 590 dizel i B7/B10 mješavinama. Kvalitet goriva utiče na širenje obrtnog momenta kroz:

Viskoznost– Veći viskozitet (hladno gorivo ili biodizel) može neznatno povećati trajanje ubrizgavanja, ali učinak je ujednačen u svim cilindrima.

Mazivost– Gorivo sa malo podmazivanja može uzrokovati neravnomjerno trošenje klipa, povećavajući raspodjelu obrtnog momenta tokom vremena.

Voda– Voda iznad 0,2% može uzrokovati koroziju, neravnomjerno utječući na brizgaljke.

Za održavanje glatkoće koristite gorivo koje zadovoljava standarde EN 590 i redovno mijenjajte filter goriva.

U normalnim uslovima, 0414720359 obezbeđuje200.000–250.000 kmusluge. Glatkoća se postepeno smanjuje kako se injektori troše:

Habanje klipa– povećava curenje, smanjujući dovod goriva za taj cilindar.

Erozija mlaznice– povećava protok, povećavajući isporuku goriva za taj cilindar.

Istrošenost solenoida– mijenja vrijeme, utječući na kvalitetu sagorijevanja.

Prvi znak degradacije glatkoće je često suptilna vibracija u praznom hodu ili blaga hrapavost tokom laganog ubrzanja. Kada vibracija postane primjetna, brizgaljke se približavaju kraju svog radnog vijeka.

P1: Motor vibrira u praznom hodu, ali se izglađuje kada se vrti – mogu li mlaznice biti uzrok?

Da. U praznom hodu, količina ubrizgavanja je mala, a svaka varijacija protoka između injektora ima veći relativni učinak, uzrokujući vibracije. Pri većim obrtajima, količina ubrizgavanja je veća, a relativna varijacija manja, pa se vibracija smanjuje. Usklađeni protok 0414720359 smanjuje ovu vibraciju.

P2: Mogu li provjeriti raspodjelu obrtnog momenta bez specijalizirane opreme?

Vrijednosti balansa cilindra možete provjeriti pomoću dijagnostičkog alata. Ako su vrijednosti unutar ±2%, širenje momenta je dobro. Ako je jedan cilindar konstantno iznad +3%, taj injektor možda uzrokuje vibraciju.

P3: Auto ima blagu vibraciju pri 80 km/h – da li je to povezano sa brizgaljkom?

Vibracije pri određenoj brzini na putu obično su povezane s gumama ili pogonom. Vibracije vezane za injektor su vezane za brzinu (o/min motora), a ne za brzinu na putu. Međutim, grubi motor može se osjećati kao vibracija pogonskog sklopa – provjerite broj okretaja pri kojem se vibracija javlja.

P4: Da li 0414720359 poboljšava ekonomičnost goriva smanjenjem širenja obrtnog momenta?

Indirektno, da. Smanjenjem širenja obrtnog momenta, ECU ne treba da preopterećuje neke cilindre da bi kompenzovao, što poboljšava efikasnost. Poboljšanje je tipično 2-3%, u zavisnosti od motora.

P5: Motor ima oštar zvuk u praznom hodu – da li su mlaznice uzrok?

Da. Oštra buka izgaranja često je uzrokovana neujednačenim vremenom ili količinom ubrizgavanja. Podudarne karakteristike 0414720359 smanjuju ovo. Međutim, oštra nota motora može biti uzrokovana istrošenim razvodnim lancem ili neispravnim ležajem alternatora – prvo provjerite ovo.

P6: Mogu li koristiti 0414720359 da smanjim vibracije motora sa velikom kilometražom?

Zamjena istrošenih injektora sa 0414720359 može vratiti prvobitnu glatkoću. Međutim, ako su nosači motora istrošeni, vibracije mogu potrajati. Provjerite nosače motora prije nego okrivite injektore.

 

Kako bismo vaše iskustvo kupovine učinili lakim i lakim, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Ovdje smo da vaš proces narudžbe učinimo bezbrižnim-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

 

 

Popularni tagovi: 0414720359 jedinica injektor - stranica proizvoda, Kina 0414720359 jedinica injektor - stranica proizvoda proizvođači, dobavljači, tvornica, Bosch injektor